AutoMAGAZIN

Posle nekoliko nedelja napetosti, Holandija je odustala od intervencije u upravljanju kompanijom Nexperia i vratila punu kontrolu nad kompanijom kineskim vlasnicima Wingtech Technology...

Automobilske kompanije mogu da odahnu. Bar za trenutak. U sporu oko proizvođača čipova Nexperia, Holandija je odustala od kontrole nad kompanijom. Holandski ministar ekonomije, Vincent Karremans, opisao je to kao gest dobre volje prema Kini. Kine je ranije zahtevala ovaj korak od Holandije, pre nego što je u potpunosti nastavila isporuke poluprovodnika, koji su ključni za automobilsku industriju.

In light of recent developments, I consider it the right moment to take a constructive step by suspending my order under the Goods Availability Act regarding Nexperia, in close consultation with our European and international partners.

Full statement ⤵️https://t.co/i0zzqsYahA pic.twitter.com/aR2lajS1CY

— Vincent Karremans (@MinisterEZ) November 19, 2025

Ovaj spor između Holandije i Kine eskalirao je kada je holandski ministar ekonomije, prvi put u istoriji, aktivirao Zakon o dostupnosti robe iz 1952. godine, usvojen tokom Hladnog rata. Ovaj pravni dokument omogućava državi da interveniše u funkcionisanju kompanija u situacijama kada je dostupnost strateških proizvoda ugrožen. U slučaju Nexperia, holandska vlada je argumentovala ozbiljne nedostatke u upravljanju, rizik od odliva znanja i potencijalnu pretnju ekonomskoj bezbednosti Holandije i Evrope.

Pogledajte komentar: Da li evropskoj automobilskoj industriji preti kolaps?

Iako se poluprovodnici Nexperia proizvode u Evropi, velika količina se isporučuje u Kinu, radi dalje obrade, pre nego što se ponovo reeksportuje evropskim kupcima. Holandska vlada se plašila, da bi Wingtech Technologie mogao da prebaci tehnologiju i stručnost iz Evrope u Kinu. Upravo to je bio razlog zbog kojeg je bivša ministarka ekonomije, Micky Adriaansens, pozivajući se na zakon iz 1952. godine, zatražila preuzimanje kontrole nad kompanijom Nexperia.

Automagazin.rs

Foto: Nexperia