Zašto ovaj auto ima ovako uske točkove? Nije to što mislite
Jedan automobil na parkingu u francuskom gradu Marselju privukao je veliku pažnju prolaznika, pre svega svojim ekstremno uskim točkovima. Ne, nije u pitanju tuning…
U automobilskoj industriji aktuelan je trend felni velikog prečnika i uskih pneumatika. To je posebno izraženo kod elektrmobila, jer se time smanjuje otpor kotrljanja, što rezultira manjom potrošnjom električne energije. Međutim, ovo se ne odnosi na automobil Peugeot 208, čija se fotografija poput virusa širi društvenim mrežama.
Pogledajte: Savetujemo - Ovako NE treba sedeti za volanom! (foto).
Na fotografiji koja je najpre objavljena na Instagram nalogu parkedinmarseille, može se videti automobil sa ekstremno uskim točkovima. Felne imaju veliki prečnik i uske su, a na njima su ekstremno uski pneumatici, ako se to oupšte može nazvati pneumatikom. Iako izgleda spektakularno, ovi točkovi imaju svoju praktičnu svrhu.
Samo za potrebe servisa
Automobil stoji na takozvanim servisnim točkovima. Kada je potrebno pokretati automobil po radionici, zbog problema sa osovinama, pogonskim sistemom ili kočnicama, obično se postavlja na servisnu platformu. Međutim, time se radni prostor blokira i ukoliko dođe do kašnjenja popravke istog automobila. Taj radni prostor je neupotrebljiv, jer se automobil ne može pomerati sopstvenim pogonom. Upravo da bi se osigurali da vozilo može dalje da se pomera u okviru servisnog prostora, osmišljeni su ovi servisni točkovi, koji čime pokvaren automobil mobilnim.
Rolati, NE voziti!
Ove točkove je proizvela firma Enovcar. Imaju Felne imaju prečnik 22 inča, a pneumatici su širine samo 2,5 inča. Gazeći sloj se sastoji od čvrstog gumenog prstena. Ovi točkovi smeju da se koriste samo u okviru radionica, a nikako na javnim putevima. Maksimalna brzina servisnih točkova ograničena je na 8 km/h. Ukoliko je u automobilu aktivna jedinica za slobodan hod, ona je maksialna brzina točkova ograničena na 3 km/h, jer se sila kočenja na može preneti na put. Felne su prilagođena za različite tipove šrafova i različite raspone rupa. Maksimalna nosivost je 1000 kilograma po točku, a njihova sopstvena težina je 10 kilograma.
Pogledajte: Neverovatne saobraćajne nesreće - FOTO.
Pogledajte: Najbolje reklame za bezbednu vožnju.
Pogledajte vest: 20-godišnji vozač totalno uništio BMW M4 Coupe + FOTO.
Automagazin.rs
