AutoMAGAZIN

Ako ste očekivali da će 4-cilindrični motor opstati u top verzijama GLC i C-Klase, prevarili ste se. AMG-Mercedes priprema nešto novo...

Pogledajte: TEST - Mercedes-Benz GLC Coupe 220d 4Matic.

Čini se da je AMG-Mercedes konačno zavrnuo rukave i uložio dodatnu energiju, znanje i novac, u razvoj novog agregata. AMG-Mercedes želi definitivno da se otarasi kontroverznog 4-cilindarskog motora u svojim TOP verzijama modela GLC i C-Klasa.

Pogledajte: TEST - Porsche Cayenne S.

Dolaskom aktuelne generacije modela Mercedes-Benz C-Klasa (W206), supersnažni V8 4.0 Twin-turbo zamenjen je elektrifikovanim 4-cilindarskim motorom sa elektromotorom. Reakcija kupaca je bila loša i prodaja je dramatično pala, iako 4-cilindarski plug-in pogonski sistem razvija neverovatnih 500 kW (680 KS), što je značajno više od snage koju je razvijao V8 C63 AMG. I u disciplini ubrzanja, 4-cilindarski pogon je bio bolji , jer mu je iz mesta do "stotke" potrebno samo 3,4 sekunde. Ispostavilo se, da AMG klijenti nisu zainteresovani samo za performanse, već žele i emocije povezana sa robusnim motorima velike zapremine i njihovim zvukom.

Šef AMG divizije, Michael Schiebe, potvrdio je da pripremaju čisto benzinske verzije supersnažne C-Klase, koja će biti opremljena 6-cilindarskim turbo motorom, i to rednim. Schiebe je izjavio je da je prelazak sa 4-cilindarske plug-in tehnike na čist benzinski 6-cilindarski motor težnja da se zadovolje potrebe kupaca, a to je da motor bude još slobodniji i emotivniji.

Pogledajte: TEST - Porsche Macan 4.

O novom 6-cilindarskom motoru ne znamo puno, ali pretpostavljamo da će nove AMG verzije C-Klase pod haubu dobiti motor iz kupea CLE 53, kodnog imena M256, koji pored klasičnog turbo punjača ima i električni kompresor, kako bi se u potpunosti eliminisala "turbo-rupa".

Pogledajte: Testirali smo najnovije Mercedes-AMG modele (FOTO).

U tom slučaju, naslednik C 63 AMG, koji će verovatno nositi oznaku C 53 AMG i zameniće u ponudi obe AMG verzije (C 43 AMG i C 63 AMG) razvijaće nešto manju snagu, ali će nuditi vrhunski zvuk i užitak u vožnji. Pored toga, automobil će imati manju masu. Podsetimo, aktuelni C 63 AMG meri masu od 2.100 kilograma, zbog baterija i elektro-motora, što je 350 kg više od prethodne verzije sa V8 motorom.

Debi Mercedes-AMG C 53 AMG dogodiće se tokom aktuelne godine.

Automagazin.rs
Foto: EVO