AutoMAGAZIN - Vesti

Sledeći vikend nastavljaju se uzbuđenja u Šampionatu Sveta. Domaćin sedme runde WRC-a je Italija, tačnije Sardinija. Timovi i vozači polako podgrevaju atmosferu i evo nekoliko izjava glavnih aktera.

Mikko Hirvonen - BP Ford: "Jedan od mojih ciljeva ove sezone bio je da se što više približim Sebastienu i Marcusu. U Argentini mi to baš i nije pošlo za rukom, Možda zato što sam vozio preoprezno. Na Sardiniji ću pokušati da budem hrabriji i brži." Manfred Stohl - OMV Kronos Citroen: "Ukoliko oba vozača sva tri fabrička tima završe reli, najviše što možemo uraditi je sedmo mesto. Tim i dalje radi maksimalno da poveća performanse Xsare što znači da jurišamo na top 8 plasman i bodove."

Chris Atkinson - Subaru WRT: "U Argentini smo završili sedmi, na Sardiniji očekujemo bolji plasman. Teško je predvideti rezultat ali staze Sardinije mi odgovaraju i uživam u njima." Guy Frequelin - menadžer Citroena: Prioritet je da Loeb i Sordo završe reli. Sebastien i Marcus su najbrži ljudi trenutno i malo ko im na makadamu može parirati. Staze na Sardiniji su izuzetno komplikovane. Svaki izlazak van idealne putanje znači bliski kontakt sa oštrim kamenjem. Podloga je dosta peskovita, i ako ne padne kiša, biti prvi na stazi je veliki hendikep."

Petter Solberg - Subaru WRT: "Stvarno se nadam da u Italiji možemo juriti pobedu. Počinje da mi nedostaje osećaj penjanja na podijum na kraju relija. Moj plan je da pobedim, i to uskoro!" Marcus Gronholm - BP Ford: "Napravili smo nekoliko malih promena setupa posle relija Argentina. Ništa spektakularno ali se nadamo poboljšanju. Razlika između Seba i mene prvog dana relija u Argentini bila je oko 0.10sec po kilometru. To na prvi pogled nije mnogo, ali teško je u današnje vreme nadoknaditi izgubljeno vreme. Organizatori relija Sardinija izbacili su iz itinerera preteške (po pitanju podloge) brzince. Ovoga puta su širi i brži, ali i dalje sa dosta teških deonica. Nikada nisam uživao da vozim Sardiniju." Petar Janković - Automagazin