Audi Q7 (2015) konačno otkriven - smršao 325 kilograma!
Kada smo, pre nekoliko meseci, pisali o pripremi druge generacije modela Audi Q7, objavili smo pomalo iznenađujuću informaciju, da će masa ovog luksuznog SUV modela biti smanjena za čak 300 kilograma. Bili smo u pravu. Novi Audi Q7 "smršao" je za čak 325 kilograma...
Polgedajte: Test - Audi Q3 2.0 TDI S tronic.
Masa automobila kojeg pokreće 3.0 TDI motor iznosi 1995 kilograma, što je najmanja masa u klasi. Masa modela Audi Q7 3.0 TFSI smanjena je na 1970 kilograma. Zanimljivo je, da je potrošnja modela sa benzinskim motorom smanjena za 28 %, a kod dizelskih verzija za 23 %.
Pogledajte vest: Audi Q7 (2015) na prvom videu.
Motor 3.0 TDI razvija maksimalnu snagu od 200 kW, dok benzinski motor iste zapremine razvija 245 kW. Ubrzanje iz mesta do 100 km/h kod dizela traje 6,3 sekunde, dok je turbo-benzinskoj verziji potrebno 6,1 s. Prosečna potrošnja šestocilindarskog turbodizela iznosi 5,7 l/100 km, i proizvodi 149 grama CO2 po pređenom kilometru.
Pogledajte vest: Novi Audi Q7 smršaće 360 kilograma.
Platforma automobila je veoma lagana i razvijena je "od nule". Posebno atraktivna ponuda biće Audi Q7 e-tron quattro, što će biti prvi plug-in hybrid Audija koji je ukombinovan sa turbodizel motorom. Rezulat je maksimalna snaga motora od 275 kW i maksimalni obrtni moment od čak 700 Nm. Fabrika navodi prosečnu potrošnju od 1,7 l/100 km (ahaaa!), a sa jednim punjenjem baterija automobil može na elektro-pogon da pređe 56 kilometara. Za azijsko i američko tržište, planiran je 2.0 TFSI motor maksimalne snage 185 kW i maksimalnog obrtnog momenta od 370 Nm.
Pogledajte vest: Novi Audi Q7 (2015) - špijuni snimili unutrašnjost.
Novi Audi Q7 kraći je od prethodnika za 37 mm, što znači da sada meri dužinu od 5,05 metara, širina je 1,97 m, a visina iznosi 1,74 m. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2,99 m. Audi ističe da novi Q7 ima najtiši enterijer u svom segmentu.
Svetska premijera nove generacije modela Audi Q7 biće održana na januarskom autosalonu u Detroitu.
Automagazin.rs
