Hyundai najavio unapređeni i30
Tri godine nakon što je u Evropi lansirana druga generacije modela i30 sa petoro vrata kao karavan verzija, Hyundai najavljuje najnoviju paletu redizajniranog modela i30. Zvanična prodaja će početi od marta meseca 2015. godine...
Paleta novih i30 modela obuhvata tri stilizovane karoserije (sa troje vrata, petoro vrata i karavan), koji su unapređeni stilski, sa poboljšanom efikasnošću motora, novim menjačem, novim bezbednosnim sistemima, a tu je i novi T-GID motor visokih performansi sa 186 KS za model i30 turbo. Sa novom paletom modela C-segmenta, potrošnja goriva i emisija CO2 gasova je dodatno smanjena.
Nova paleta I30 modela je pravi dokaz kompanije Hyundai i njene posvećenosti strategiji regionalizacije proizvoda. Novi i30 modeli su dizajnirani i konstruisani u kompanijskom tehničkom centru u Russelsheimu u Nemačkoj.
Unapređeni i30 imaće novi dizajn prednje maske, poboljšan motor i sedmostepeni menjač sa dvostrukim kvaličom koji povećava efikasnost i upravljivost. Kappa motor od 1.4 litara je unapređen, ima manju potrošnju goriva i ispunjava EURO 6 standard. Unapređeni i30 jedini u klasi ima sistem za ventilaciju sedišta koji obezbeđuje dodatnu udobnosti i podiže komfor na lestvicu više. U ponudi će biti osam motora motora, tri dizela i pet benzinskih. Dizel motori biće dostupni u varijantama 1,4 lit i 1,6 lit u rasponu od 90-136 KS, a benzinski 1,4 lit i 1.6 lit od 100-186 KS.
Unapređeni model imaće i turbo verziju koju će pokretati novi benzinski turbo nadpunjeni motor od 1,6 litara sa direktnim ubrizgavanjem (T-GDI) koji će raspolagati sa 186 KS. Pored novog motora, unapređeni i30, imaće i sportsko vešanje, poboljšano i preciznije upravljanje za dinamičniju vožnju i poboljšan menjač. Spoljašnji dizajn razlikuje se u novoj masci hladnjaka, prednjim i zadnjim branicima sa crvenim detaljima, duplim auspuhom i 18-inčnim aluminijumskim felnama. Unutrašnjost kabine je prostrana, sa sportskim sedištima, crvenenim detaljima na volanu, menjaču, oblogama na vratima i crnoj pozadini.
PR
| Staza | Moto / kvad | Automobili | Kamioni |
| 4.1. Buenos Aires - Villa Carlos Paz | 838 (175) | 833 (170) | 838 (175) |
| 5.1. Villa Carlos Paz - San Juan | 625 (518) | 625 (518) | 646 (331) |
| 6.1. San Juan - Chilecito | 657 (220) | 542 (284) | 542 (284) |
| 7.1. Chilecito - Copiapo | 909 (315) | 909 (315) | 768 (174) |
| 8.1. Copiapo - Antofagasta | 697 (458) | 697 (458) | 697 (458) |
| 9.1. Antofagasta - Iquique | 698 (319) | 647 (255) | 625 (255) |
| 10.1. Iquique - Uyuni (auta), Marathon (kamioni) | odmor | 717 (321) | 436 (335) |
| 11.1. Uyuni, Marathon, Iquique - Iquique (auta, kamioni), Uyuni (moto) | 717 (321) | 805 (781) | 271 (271) |
| 12.1. Uyuni - Iquique | 805 (781) | odmor | odmor |
| 13.1. Iquique - Calama | 539 (451) | 539 (451) | 539 (451) |
| 14.1. Calama - Marathon (moto), Salta (auta, kamioni) | 891 (371) | 860 (359) | 860 (359) |
| 15.1. Marathon (moto), Salta (auta, kamioni) - Termas Rio Hondo | 512 (351) | 520 (194) | 520 (194) |
| 16.1. Termas Rio Hondo - Rosario | 1.024 (298) | 1.024 (298) | 1.024 (298) |
| 17.1. Rosario - Buenos Aires | 393 (174) | 393 (174) | 393 (174) |
| Ukupno | 9.295(4.752) | 9.111(4.578) | 8.159(3.759) |
