BMW Vision Next 100: Spreman za narednih 100 godina
Koncept BMW Vision Next 100 kombinuje sistem autonomnog upravljanja sa novim pogledom na tehnologiju korišćenih materijala. Pred nama je automobil koji naučnu fantastiku pretvara u realnost...
Nećemo predstavljati istoriju marke BMW, jer bi to bilo toliko "materijala", da bismo mogli napisati više knjiga o tome. Juče predstavljen BMW Vision Next 100 je prvi koncept, koji je razvijen kako bi se obeležio veliki jubilej ove nemačke marke. Svoje najnovije kreacije, predstaviće i Rolls-Royce, Mini i BMW motocikli.
Koncept BMW Vision Next 100 kombinuje sistem autonomne vožnje sa novim pogledom na tehnologiju materijala, novim proizvodnim procesima i mogućnostima korisničkog "interfejsa". Automobil budućnosti biće više smartphone, tablet ili lap-top, nego "samo auto".
O pogonu ne znamo ništa, ali pretpostavljamo da je ovo elektromobil. Za BMW je izazov da spoji elektromobil sa autonomnim upravljanjem sa tradicionalnim sloganom „Sheer Driving Pleasure“, odnosno sa čistim zadovoljstvom u vožnji. To znači da BMW Vision Next 100 ima mogućnost manuelnog upravljanja, sa dva režima vožnje: Boost i Ease. Režim Boost je namenjen vozačima, a režim Ease sakriva volan u unstrument tablu, a sistem upravljanja preuzima autopilot.
Koncept je izrađen praktično u potpunosti od plastike i ugljeničnih vlakana i drugih kompozita. BMW je nastojao da minimalizuje upotrebu čelika, a nemačka kompanija najavljuje vreme kada će metalni delovi u automobilu biti nepotrebni.
Koncepcija samog automobila je tradicionalna. Enterijer nudi četiri sedišta i četiri vrata, kao i prtljažni prostor. Vision Next 100 je za 1 centimetar kraći od aktuelne generacije modela BMW serije 5, ali za 10 cm niži. Koeficijent aerodinamičkog otpora iznosi neverovatnih 0,18.
Naravno, Vision Next 100 nema "ambicije" da bude serijski automobil, bar ne u bliskoj budućnosti. BMW ga prezentuje kao "izložbu mogućnosti", odnosno mogući smer razvoja automobila u budućnosti. Neke tehnologije iz ovog automobila videćemo brzo, a neke tek za dvadeset ili trideset godina.
Automagazin.rs
