Veliki belgijski trgovinski lanac zatvorio parking rampe za električne automobile. Razlog je zanimljiv.
Zamislite situaciju, da ste krenuli u kupovinu vašim električnim automobilom, stigli ste do prodavnice, a tamo shvatite da ne smete da se penjete do platforme za parking...
Upravo se to dogodilo u Belgiji. Veliki trgovinski lanac Carrefour zabranio je ulazak električnim automobilima na nekjim parkinzima na krovovima svojih supermarketa. Ova mera se odnosi an 18 starijih poslovnica.
Razlog za ovu odluku je vrlo važan sa aspekta bezbednosti. Naime, baterije u električnim automobilima su značajno teške i zbog toga su električni automobili u proseku 30 % teži od vozila iste klase pokretanih konvencionalnim motorima. Upravo je masa električnih automobila razlog za ovako radikalnu odluku - preteški su. To znači da većina električnih automobila predstavljaju statički rizik za neke starje parking garaže ili platforme koje se nalaze na krovovima objekata.
Da stvar bude zanimljivija, Carrefour je kompanija koja ulaže velika sredstva u električnu mobilnost. Još 2021. godine, divizija Carrefour Belgium objavila je, da čak 80 % voznog parka ove kompanije čine hibridni i električni automobili. Istovremeno, Carrefour ulaže u infrastrukturu za punjenje. U saradnji sa kompanijama Shell i Radevko, ova Carrefour Belgium gradi mrežu stanica za punjenje. U decembru 2023. godine su otvorili svoju 100. stanicu za punjenje. Do kraja 2025. godine, Carrefour Belgium je imao 4.672 parking mesta sa punjačima, a plan je da do kraja ove godine njihov broj bude povećan na preko 5.000. Njihovi punjači nude snagu od 22 do 300 kW.
Carrefour nije jedina kompanija koja je ukazala na probleme sa statikom zbog povećane mase automobila. Belgijska firma Tectum Group navodi, da su neki sistemi za parkiranje na krovovima projektovani za opterećenja od približno tri tone, dok je za veće opterećenje potrebna struktura gradnje slična onoj koja se koristi u izgradnji puteva. Carrefour ističe takođe visoke standarde od zaštite od požara. Ukoliko bi se električni automobil zapalio na parkingu na krovu, vatrogascima bi bilo teže da dođu do njega, nego u situaciji kada bi on bio parkiran u prizemlju, a pored toga, gašenje električnih automobila zahteva specifične procedure i više vremena.
Automagazin.rs
Foto: Carrefour
