AMG Experience 2025 u Srbiji - testirali smo najnovije Mercedes-AMG modele (FOTO)
Na sigurnoj stazi Nacionalne vozačke akademije (NAVAK) imali smo priliku da, u okviru programa AMG Experience 2025, isprobamo krem de la krem ponude Mercedes-AMG...
Pogledajte galeriju: AMG Experience 2025 - Srbija.
Na zatvorenoj stazi, u strogo kontrolisanim uslovima, imali smo priliku da isprobamo vrhunsku tehniku i luksuz koji trenutno Mercedes-Benz ima u ponudi. Naravno, radi se o Mercedes-AMG modelima, koji su opremljeni vrhunskom tehnogijom i koje krasi sportski karakter, vrhunski kvalitet i luskuz.
Test vozač Automagazin portala i četvorostruki reli šampion Srbije, Vladan Petrović, bio je za volanom najnovijih AMG modela. "AMG nastavlja u istom pravcu kao i do sada. Vrhunska tehnologija, vrhunski materijali i performanse su ono što karakteriše ove automobile. Naravno, poseban osećaj je bio za volanom Mercedes-AMG GT 63. On je na ovom događaju prava zvezda i to s pravom. Automobil u krivinama leži savršeno, snage (585 konjskih snaga) ima u svim nivoima i zaista je uživanje voziti ovaj model. Čovek se oseća svemoćno, upravljanje je filigranski precizno, a kočenje brutalno. Pokreće ga V8 Biturbo motor od 4.0 litra zapremine i njegovih mamutskih 800 Nm na svako dodavanje gasa ispaljuju ga iz krivine kao sa lansirne rampe. Posebna atrakcija je bio i najnoviji SL, kojeg smo isprobali u verziji Mercedes-AMG SL 55. Nešto je manje brutalan od GT-a, ali i dalje dovoljno brz, sa jednako kvalitetnim materijalima u enterijeru. Naravno, ovo je pravi izbor za sve one koji žele vetar u kosi." - prvi su utisci Petrovića sa staze NAVAK.
Od drugih, nešto manje sportskih modela, Petrović je izdvojio sledeće: "Naravno, tu je uvek zanimljivi CLE, kojeg smo imali u verziji Mercedes-AMG CLE 53, kojeg pokreće 6-cilindarski 3.0 motor maksimalne snage 449 konjskih snaga. Međutim, od običnih AMG modela, ako AMG uopšte može biti običan, na mene je najveći utisak ostavio Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC. Iako se radi o SUV modelu, automobil zaista fascinantno leži u krivinama, a iako je bio u nešto blažoj verziji 43, kojeg pokreće 4-cilindarski 2.0 Turbo motor, moram da kažem da mu ovaj motor i ova tehnika savršeno pristaje. Automobil je optimalno podešen i skolop motor-menjač radi savršeno dobro."
Sveukupno iskustvo vožnje na stazi NAVAK, Petrović je ocenio najvišom ocenom: "NAVAK predstavlja jedinstven automobilski kompleks u našoj zemlji, kojim se možemo svi ponositi. Njegov značaj je veliki, kako sa stanovišta imidža naše zemlje, tako i sa stanovišta njegovog direktnog uticaja na povećanje bezbednosti u saobraćaju. Mislim da je NAVAK ima značajan uticaj na razvoj kulture sportske vožnje u našoj zemlji."
Foto: Milomir Bošković
Automagazin.rs
