AutoMAGAZIN - Vesti

Najnovije vesti iz auto industrije

Ovaj automobil nema lak - pitate se zašto? (FOTO)

Ovaj automobil nema lak - pitate se zašto? (FOTO)

Koenigsegg Regera je najpopularniji automobil u istoriji ovog švedskog brenda. Proizvedeno je čak 80 primeraka ovog modela...

Ovaj automobil nema lak - pitate se zašto? (FOTO)

Možda se iznenađeni, ali treba podsetiti da je Koenigsegg proizvođač ekskluzivnih sportskih automobila, koji se proizvode u malim serijama. Najnoviji primerak je posebno atraktivan, jer njegova karoserija nema nikakve boje i epoxide. Izrađen je od ugljeničnih vlakana. 

Ovaj automobil nema lak - pitate se zašto? (FOTO)

Ovog ekstremnog sportistu pokreće Twin-turbo V8 motor, koji uz pomoć tri elektromotora razvija maksimalnih 1.100 kW i maksimalni obrtni moment od 2.000 o/min. Zbog toga proizvođač i nije deklarisao ubrzanje iz mesta do 100 km/h, koje je verovatno oko 3 sekunde, ali zato je poznato da mu iz stanja mirovanja do 400 km/h trea oko 20 sekundi. 

Ovaj automobil nema lak - pitate se zašto? (FOTO)

S obzirom da površina njegove karoserije nije lakirana, ali ni "epoksidirana", njegova proizvodnja je veoma složena i zahtevna. To znači da je kompletna karoserija morala biti ručno sklopljena, i to sa posebnom pažnjom, kako se površine od ugljeničnih vlakana ne bi oštetile. 

Ovaj automobil nema lak - pitate se zašto? (FOTO)

I pored činjenice, da na karoseriji nema epoksida ili laka, proizvođač ističe da se ova površina ne može lako oštetiti ili ogrebati. Takođe, ovakvim načinom proizvodnje, bez boja i lakova, proizvođač ističe da je automobil lakši za 20 kilograma.


Automagazin.rs

Renault na filmu

Renault na filmu

Renault i film su povezani još od njegovog rođenja u Francuskoj pre više od jednog veka. Braća Lumière su patentirali 1895. prvi kinematograf, a kao lokaciju za svoj filmski studio odabrali su Boulogne-Billancourt koji se nalazi nedaleko od ostrva Seguin, mesta na kojem će Renault otvoriti svoje prve fabrike...

Renault 5 Turbo slavi 40. rođendan

Renault 5 Turbo slavi 40. rođendan

Renaultu nisu bile dovoljne pobede koje je zahvaljujući motorima sa turbopunjačem ostvario u trkama 24 sata Le Mansa i Formuli 1 krajem 70-ih, već je odlučio da se oproba i u reliju!

PEUGEOT E-T16 CONCEPT
Slika nedelje