Najnovije vesti iz auto industrije
Jedan teretni brod štetniji nego 50 miliona automobila!
Objavljeno: 06.05.2009.
Naučno istraživanje, koje je sprovela danska Vladina agencija za ekološka istraživanja, pokazalo je da nekoliko najvećih teretnih brodova na svetu, ugrožavaju životnu sredinu više nego što to čine svi automobili koji se trenutno kreću na planeti. Šokantno, zar ne...
Većina naučnih istraživanja usmerena je na to koliko će polarnih medveda uginuti, ili za koliko milimetara će se povećati nivo mora u Bangladešu, u odnosu na to koliko vozite Vaš automobil u toku godine. Međutim, poslednje istraživanje danske vlade govori nam da autombili nisu najveći problem za pririodnu sredinu. Istraživanje je usmereno na uticaj velikih teretnih bordova na zdravlje ljudi u celini, a ne samo na emisiju CO2. Istraživanje je dokazalo da veliki teretni brodovi emituju, milione puta više sumpor-dioksida i azot-dioksida, u atmosferu, od običnih automobila. Sumpor-dioskid i azot-dioksid su izuzetno šteteni za čovekov sistem za disanje.
Npr. u SAD godišnje umre oko 60.000 osoba, samo od posledica zagađenja od velikih teretnih brodova. Prosečan putnički automobil, koji godišnje pređe 15.000 kilometara, produkuje oko 100 grama sumpor-dioksida, a najveći teretni brod produkuje preko 5.000 tona sumpor-dioksida godišnje!!! To znači da 15 najvećih teretnih brodova na planeti produkuju više štetnih meterija nego svi putnički automobili na svetu. Naravno, to je rezultat činjenice da su teretni brodovi skoro 24 sata u pokretu, a nisu ni ograničeni po pitanju emisije štetnih materija. Brodski saobraćaj učestvuje u svetskoj emisiji oksida azota sa 30 %, a u emisiji sumpor-dioksida 10 %. Jedan veliki teretni brod ima isti uticaj na životnu okolinu, kao jedna elektrana na ugalj srednje veličine.
Beogradjanin Goran Cvetković dobitnik je automobila Volkswagen Polo u trećem kolu „Igraj i osvoji! Velika letnja OMV nagradna igra“. Kao drugu nagradu pet srećnih OMV mušterija dobilo je GPS uređaj za automobil...
Časopis Autobild objavio je nove informacije o novom elektromobilu Nissan Leaf. Prodaja Nissanovog elektromobila u Nemačkoj startuje 2011. godine, a očekivanja su da će cena biti ispod granice od 20.000 eura...
I pored svetske finansijske krize, i "invazije" ekoloških modela, čini se da će ovogodišnji sajam automobila u Frankfurtu zadovoljiti i fanove sportskih modela. Posle Ferrarija 458 Italia, facelift modela Porsche 911 Turbo, Mazde MX-5 Superlight, tamo će debitovati i dugo očekivani Aston Martin Rapide...
Prošle godine, Porsche je predstavio unapređenu verziju modela Carrera, Carrera 4 i GT3, a ove godine, na sajmu automobila u Frankfurtu, svetlost dana ugledaće osveženi Turbo. Prvi put, posle 35 godina egzistencije modela 911, Porsche nam predstavlja potpuno novi motor...
Za najbrutalniji BMW X5 pobrinuo se poznati tjuner, G-Power. Tjunerska kuća, koja se proslavila po unapređenjima na M modelima bavarskog proizvođača, ovoga puta ustremila se na BMW X5, kako bi iz njega izvukla maksimum...
Kompanija Toyota Frey Austria ugostila je novog potpredsednika kompanije Toyota Motor Corporation i bivšeg predsednika Toyota Motor Corporation (TMC), gospodina Katsuaki Watanabea, na ceremoniji početka izgradnje objekta koji će biti prvi austrijski ekološki prodajni objekat. Salzburg je jedno od tri izabrana mesta, u Francuskoj, Austriji i Sloveniji, gde će biti izgrađeni prodajni objekti koji ne zagađuju životnu sredinu...
Novi vlasnici su prošlog meseca u Evropi registrovali 104.531 putnički automobil marke Opel, što je povećalo tržišni udeo Opela u pomenutom mesecu na 7,2 % (jul 2008: 6,45 %). U periodu od januara do jula tekuće godine, tržišni udeo Opela u Evropi iznosi 7,03 %, što ovu nemačku marku svrstava na treće mesto...
Otkriven je plan divizije AMG. Sada znamo u kom smeru će se razvijati brzi Mercedesi budućnosti. Ono što je najavljeno, sada je i potvrđeno: razbacivanje sa snagom prestaje, Mercedes će se skoncentrisati na smanjenje mase i unapređenje voznih osobina svojih modela, a isto će postupati i divizija AMG...
Osobe nežnijeg pola svakodnevno se susreću sa neprijatnom dilemom - gde odložiti svoju omiljenu torbu. U restoranu će teško pronaći mesto za nju, na radnom stolu je takođe tesno, a u bioskopu završava na podu, u najboljem slučaju na kolenima. Gde ostaviti torbu u automobilu?
