Rally Argentina 2014 - Latvala i Ogier se bore za prvo mesto (video)
Svetski reli šampionat se preselio na južnoamerički kontinent, gde je počelo peto takmičenje u WRC kalendaru - Rally Argentina 2014. Na veoma zahtevnim makadamskim brzinskim ispitima, startovalo je samo 29 posada, a tokom prvog dana takmičenja najbolje se snašao šampionski tim Volkswagen Motorsport...
Argentinski reli počeo je superspecijalnim ispitom, koji je održan preksinoć. Najbži je bio Sebastien Ogier (VW Polo R WRC), a zanimljivo je da je u 10 sekundi razlike bilo čak 10 vozača. Tri sekunde iza Ogiera bio je sporiji Mads Ostberg (Citroën DS3 WRC), a dodatnu pola sekundu iza bio je Andreas Mikkelsen (VW Polo R WRC).
Jučerašnji program su činila četiri brzinska ispita, odnosno dva "brzinca" koja su bila po dva puta u programu. Ukupna dužina ova četiri brzinska ispita iznosi 160 kilometara, što znači da su vozači morali da savladaju dva "laufa" po skoro 80 kilometara. Već na šesnaestom kilometru prvog današnjeg "brzinca" grešku prilikom jednog skoka je napravio Mads Ostberg, koja ga je koštala današnjeg odustajanja i lakše povrede desne ruke. Na istom mestu, izleteo je i talentovani Ott Tanak, koji je oštetio svoju Fiestu R5. Oba vozača sutra će startovati po Rally2 pravilu.
Samo 7,5 kilometara posle starta prvog današnjeg "brzinca", grešku je napravio Mikko Hirvonen, koji je poslao svoju Ford Fiestu RS WRC u betonsku ogradu. "Bila je to moja greška. Nisam najbolje ispratio informacije iz radara i mislio sam da je to krivina koja se prolazi punim gasom." - iskren je Hirvonen. Šef tima M-Sport, Malcolm Wilson, izjavio je da će automobil biti spreman za sutrošnji restart, koji omogućava Rally2 pravilo.
VIDEO:
Najbrži vozača na oba brzinska ispita u prvoj sekciji bili su takmičari Volkswagena. Na prvom brzinskom ispitu najbrži je bio Ogier, ispred Latvale i Mikkelsena, a na preko 50 km dugačkom "brzincu" najbrži je bio Latvala, ispred Ogiera i Mikkelsena. Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) imao je problem sa turbom, a borbu za četvrtu poziciju su vodili Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) i Kris Meeke (Citroën DS3 WRC).
Nije puno drugačije bilo ni u drugoj sekciji, ali Volkswagen se suočio sa prvim problemima. Andreasa Mikkelsena je na petom brzinskom ispitu zaustavio tehnički kvar, i on je bio primoran da parkira automobil pored staze. Na istom "brzincu" bio je kraj za Thierry Neuvillea, a etapu nije završio ni Dani Sordo, što znači da Argentina neće ostati u najboljem sećanju fabričkom timu Hyundai.
Posle 5 brzinskih ispita, u vođstvu je Latvala, ispred Ogiera, a do trećeg mesta je stigao Meeke. Četvrtim mestom mogao bi biti zadovoljan Elfyn Evans u automobilu Ford Fiesta RS WRC, koji brani boje Forda zajedno sa petoplasiranim u Fiesti RS WRC, Robertom Kubicom, koji se nalazi samo 2 "desetinke" (!) iza njega.
Samo šest automobila specifikacije WRC je danas stiglo do cilja (šesti je Martin Prokop u Fiesti RS WRC). Ako ne računamo Rally2 pravilo, do cilja današnjeg programa stiglo je samo 18 posada. U konkurenciji WRC2 vodi Nasser Al-Attiyah ispred Jurija Protasova.
Rally Argentina 2014 - Plasman posle 5. brzinskog ispita:
1. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (Volkswagen Polo WRC) 1:57:36.3
2. Sebastien Ogier-Julien Ingrassia (Volkswagen Polo WRC) +17,7
3. Kris Meeke-Paul Nagle (Citroën DS3 WRC) +1:07,4
4. Elfyn Evans-Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +3:48,1
5. Robert Kubica-Maciej Szczepaniak (Ford Fiesta RS WRC) +3:48,3
6. Martin Prokop-Jan Tomanek (Ford Fiesta RS WRC) +4:12,2
7. Andreas Mikkelsen-Mikko Markkula (Volkswagen Polo WRC) +5:19,9
8. Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +5:36,2
9. N.Al-Attiyah-Giovanni Bernacchini (Ford Fiesta RRC) +5:36,8
10. Yuriy Protasov-Pavlo Cherepin (Ford Fiesta RRC) +8:22,0
Automagazin.rs
