AutoMAGAZIN - Sport

Od prvog metra relija Australija 2014, desetog tamičenja u kalendaru FIA Svetskog reli šampionata 2014, dominira Volkswagen. Nemački tim prvi put je uspeo da zauzme sve pozicije na podijumu, što je bilo dovoljno da odbrani šampionsku titulu u konkurenciji timova...

Sebastien Ogier (VW Polo R WRC) je leteo kroz australijske šume i slavio pobedu sa samo 6,8 sekundi prednosti ispred timskog kolege Jari-Matti Latvale.

Tokom prvog dana takmičenja, ozbiljan otpor fabričkim vozačima Volkswagena pružio je Kris Meeke u automobilu Citroën DS3 WRC, koji je uspeo da osvoji drugi i treći brzinski ispit. Ipak, to je bilo dovoljno samo za 4. mesto u generalnom plasmanu, iza Volkswagenove "trojke" Ogier-Latvala-Mikkelsen. Na petoj poziciji, prvi dan je završio Mikko Hirvonen u Fordu i Haydena Paddona u Hyundaiju i20 WRC.

Posle vremenske kazne od 1 minut, zbog "skraćivanja" jedne krivine, Kris Meeke (Citroën DS3 WRC) se morao zadovoljiti 4. pozicijom.

Juče je u programu Rally Australia bilo šest brzinskih ispita, ali jedan dužine 50 kilometara! Rano ujutru vođstvo je preuzeo Latvala, ispred timskog kolege Ogiera, a fantastičnu borbu za treće mesto vodili su Mikkelsen i Meeke. Upravo tokom drugog prolaska dugačkim brzinskim ispotom (Nambucca - 48,92 km), Ogier je povratio vodeću poziciju. Mikkelsen i Meeke su se konstantno smenjivali na trećoj poziciji, ali na kraju drugog dana do 4. mesta je stigao Mikko Hirvonen. Razlog je odluka komesara, da kazni Meeka vremenskom kaznom od 1 minut, zbog toga što je "sekao" krivinu u prostoru koji prevazilazi širinu vozila.

Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC) bio je najbrži vozač Forda u Australiji - 5. mesto.

Poslednjeg dana takmičenja, u Australiji se odigrala prava drama, povezana sa izborom pneumatika. Na brzinskim ispitima počela je da pada kiša, što je dodatno dramatizovalo takmičenje. Iako je najbrži takmičar na stazi juče bio Jari-Matti Latvala, on je uspeo aktuelnom svetskom šampionu u finalnom danu takmičenja da "skine" samo pet sekundi. Treće mesto osigurao je treći takmičar Volkswagena, Andreas Mikkelsen, a za četvrto mesto se izborio Kris Meeke. Iako se imao 1 min penazilaciju, on je u finalnom danu uspeo da u plasmanu prestigne Mikku Horvonena. Šestim mestom morao se zadovoljiti Hayden Paddon, posle odustajanja Madsa Ostberga na 19 brzinskom ispitu. TOP 10 plasman zaokružuju Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC), Elfyn Evans (Ford Fiesta RS WRC) i Robert Kubica (Ford Fiesta RS WRC).

Hyundai je u Australiji imao u timu i domaćeg vozača Haydena Paddona, ali on je uspeo da se domogne tek šestog mesta.

Rally Australia 2014 - Cilj:

1. Ogier - Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 2:53:18,0
2. Latvala - Antilla (Volkswagen Polo R WRC) +6,8
3. Mikkelsen - Floane (Volkswagen Polo R WRC) +1:18,0
4. Meeke - Nagle (Citroen DS3 WRC) +1:44,0
5. Hirvonen - Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC) +1:53,6
6. Paddon - Kennard (Hyundai i20 WRC) +2:56,2
7. Neuville - Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +4:38,2
8. Evans - Baritt (Ford Fiesta RS WRC) +5:10,0
9. Kubica - Szczepaniak (Ford Fiesta RS WRC) +6:39,8
10. Atkinson - Prévot (Hyundai i20 WRC) +9:29,4

FIA Svetski reli šampionat 2014 - plasman vozača (10/13):

1. Sebastien Ogier 214 bodova

2. Jari-Matti Latvala 164

3. Andreas Mikkelsen 125

4. Mikko Hirvonen 83

5. Thierry Neuville 79

6. Mads Ostberg 74

7. Kris Meeke 67

8. Elfyn Evans 61

9. Martin Prokop 37

10. Henning Solberg 26

FIA Svetski reli šampionat 2014 - plasman timova (10/13):

1. Volkswagen Motorsport 348

2.Citroën Total Abu Dhabi WRT 154

3. M-Sport 146

4. Hyundai Motorsport 141

5. Volkswagen Motorsport II 109

6. Jipocar Czech National Team 40

7. RK M-Sport WRT 25

8. Hyundai Motorsport N 22

Automagazin.rs