Najnovije vesti iz auto industrije
WRC, Swedish Rally – Al-Qassimiju Colin’s Crest Award
Khalid Al-Qassimi je prvi put vozio reli u Švedskoj i sve je ličilo na onaj film o nastupu Jamajke na Zimskim Olimpijskim Igrama. Ipak u inat zlobnicima Khalid odlazi kući, u toplije krajeve, sa osvojenom titulom na Colinovom skoku.
Drugi dan WRC runde u Švedskoj doneo je nove probleme četvorostrukom svetskom prvaku, Sebastien Loebu. Posle prevrtanja na krov Citroen C4 WRC u rukama Francuza kvario se kao mleko na Suncu i odustajanje je bilo jedino rešenje. Mladi Finac u Fordu, Matti Latvala, i danas je vozio kao iskusni vuk i samo čudo ga može sprečiti da pobedi...
Dok ovo pišemo drugi dan relija u Švedskoj je još uvek u toku ali vozači se žale na katastrofalne uslove na putu. Na stazi ima najmanje snega a preovlađuje blato, makadam i na ponekim deonicama se vozi i po asfaltu, što prosto znači da takmičari ponekad nemaju ni malo “gripa”.
Jari-Matti Latvala u svog drugom startu u bojama BP Ford Abu Dhaby World Rally Team leteo je stazom poput tajfuna. Na 2. trci ovogodišnjeg izdanja WRC-a Finac je već prvog dana takmičenja uspeo da obezbedi pristojnu prednost od 48 s, ispred timskog kolege Hirvonena. Loeb morao da odustane od današnje etape...
Sweden Rally krenuo je loše po svetskog šampiona Sebastiena Loeba. Vozač Citroena od samog starta žalio se na uslove na stazi i nedostatak snega i snežnih bankina, a problemi su kulminirali na 4. brzinskom ispitu, kada je Super Seb završio na krovu. Najprijatnije iznenađenje priredio je Matti Latvala, pobedivši na sva tri brzinska ispita danas...
Jutros je u okolini Karlstada tradicionalnim shakedown-om započeo Sweden Rally 2008. Na stazi dužine 2,6 kilometara najbži je bio fabrički vozač Subaru tima, Chris Atkinson, sa 0,3 sekunde prednosti ispred Sebastiena Loeba (Citroen) i Pettera Solberga (Subaru), koji su zabeležili identično vreme vožnje...
U svetskim reli krugovima važi pravilo da onaj ko pobedi bar na jednom brzinskom ispitu u Švedskoj, stigao je do pola puta statusa reli legende. I fanovi i takmičari se slažu u jednom: ovakvih bi relija trebalo biti više. Samo je Finski reli brži od ovog, jer po ledu i snegu bolidi jure i preko 200 km/h, što znači da je ključ uspeha dobar izbor putanje i "hladna glava"...
Za razliku od izdanja iz 2007-me godine reli u Švedskoj je doživeo nekoliko bitnih izmena. Prva je premeštanje servisnog parka iz Hagforsa u Karlstad u kome je napravljeno reli-selo pored staze za superspecijal koja zauzima i deo lokalne hokejaške dvorane.
Na predstojećem reliju u Švedskoj očekuju se minimum tri nove Subaru Impreze grupe N. Do premijere WRC verzije ima još da pričekamo, ali kako novi model izgleda na fotografijama biće vredno “muke”. Posle nekoliko video snimaka prezentujemo Vam slike Subaru Impreze WRC S14 da na miru “proučite” novi model.
Pojedini vozači su već na upoznavanju staze za reli u Švedskoj (recce) upali u probleme, tačnije u sneg pored staze. Nadajmo se da će više sreće imati sutra kada krene trka šumama u okolini Karlstada. “Pomoć prijatelja” će i tada biti potrebna ali je na žalost neće biti.
