Najnovije vesti iz auto industrije
Rally – Predstavljen Proton Satria Neo S2000
Objavljeno: 10.08.2008.
Britanski MEM Motorsport konačno je predstavio svoju verziju S2000 bolida razvijenu na bazi malezijskoj Protona Satria. Automobil još uvek nije homologiran ali su objavljeni tehnički podaci koji će sigurno zanimati ljubitelje reli sporta i nove klase koja dobija sve više predstavnika.
MEM Satria Neo S2000 duga je 3900mm, široka 1800mm sa međuosovinskim ratojanjem od 2400mm. Težina bolida je 1150kg. Šasija od putničke verzije modela Neo je dodatno ojačana po propisima FIA za S2000 automobile. Opremljena je rol-barom sačinjenim od 35 metara cevi hrom-mobildena. Bolid pokreće motor razvijen na bazi Renault 1.8 agregata iz modela Waja koji je nabildovan na 1.998ccm a inženjeri MEM-a su iz njega izvukli 280KS pri 7.800 obrtaja uz maksimalni obrtni moment od 271Nm pri 7000ob/min. Za prenos je zadužen šestostepeni sekvencijalni Xtrac menjač sa Alcon kvačilom. Alcon je zadužen i za kočnice sa četiri klipa i diskovima od 300mm napred i nazad (350mm napred za asfalt). Točkovi uobičajeno, 18“ u asfaltnoj i 15“ u makadamskoj specifikaciji.
Petar Janković - Automagazin
Martin Prokop, jedini češki stalni učesnik u JWRC-u tvrdi da posle pobede u Finskoj u ekipi vlada fantastična atmosfera i velika motivacija. Ali, da li je sve tako sjajno otkriva nam 26-godišnji Čeh, koji govori o sadašnjem odnosu Citroena pre njemu, o Ogieru, o potencijalu Sandella, Kosciuszka...
Nakon skorašnjih izjava aktuelnog Šampiona formule 1 da ima želju da karijeru nastavi kao reli vozač, prvi se oglasio Malcolm Wilson, šef M-Sporta. Konkretno, u pitanju su test vožnje Ford Focusa WRC, kao najava mogućeg angažmana
Debi modela Opel Corsa S2000 najavljen je za reli u Nemačkoj kada bi najnoviji predstavnik buduće klase „oslonca“ WRC-a nastupio u ulozi „nule“. Za sada iz britanskog MSD-a ne mogu da potvrde da li će u toj nameri uspeti i izjavljuju da su šanse prosto „fifti-fifti“.
Prema pisanju nemačkih medija Volkswagen kao jedan od najvećih svetskih proizvođača automobila planira zvaničan ulazak u Šampionat Sveta u reliju nakon početka primene novih pravila. Ulje na vatru ovakvim vestima dodao je put sportskog direktora Krisa Nissena u Finsku na istoimeni reli.
Nakon relija Finska reli svetom je procurela još jedna zanimljiva priča. Prema neimenovanim izvorima talentovani Norvežanin Andreas Mikkelsen u sezoni 2009 svoj Ford Focus bi mogao zameniti bolidom iz suparničkog tabora, Citroenom C4 WRC. Prema istom izvoru već su zakazani i prvi testovi.
Nakon dva dana trkanja i nebrojeno promena na čelu generalnog plasmana, na cilju relija Stari Stolici u Bugarskoj prvi se na rampi pojavio vozač Prista Oil Racing Teama, Krum Donchev. Krumu je ovo druga vezana pobeda u Šampionatu Bugarske čime se situacija, nakon šest održanih relija, u generalnom plasmanu dodatno zakomplikovala.
Pre relija u Finskoj Sebastien Loeb je izjavio da mu je glavni cilj osvajanje bodova a san da pobedi na legendarnom takmičenju. U nedelju san je postao java i u svoju bogatu biografiju Sebastien je dodao recku bez koje bi njegov CV šampiona bio nepotpun. Francuz je od juče definitivno u kući slavnih pobedivši na terenu Letećih Finaca.
Francus Nicolas Vouilloz, vozač Peugeot Sport Belgium, uspeo je da se drugog dana relija Madeira odbrani od svih napada konkurenata i po prvi put ove godine zabeleži pobedu. Trijumf je Francuza promovisao i u novog lidera IRC serije.
Finski "Two man show" se nastavlja. U glavnoj ulozi su i dalje Sebastien Loeb i Mikko Hirvonen, koje i posle 18 brzinskih ispita deli samo 14,8 s razlike. U borbu za treće mesto ponovo se vratio Dani Sordo, ispred Heninga Solberga, ali im se opasno približava Chris Atkinson...
