Najnovije vesti iz auto industrije
WRC, Tour de Corse 2008 – Novi krug oko Korzike
Objavljeno: 08.10.2008.
Piloti i timovi Šampionata Sveta u reliju nisu imali mogo vremena za pauzu. Reli Katalunja u Španiji je završen prošlog a već ovog vikenda nas očekuju nova uzbuđenja na Tour de Corse Rally-u u Francuskoj. Poznat još i kao reli 10.000 krivina Korzika je poslednji asfaltni reli sezone.
I opet je izlišno govoriti o favoritima a nakon tri uzastopna „double-a“ Citroena ništa drugo se i ne očekuje od Sebastiena Loeba i Danija Sorda. Francois Duval će ponovo voziti top mašinu iz Forda pa će i ovoga puta biti najverovatnije jedini takmičar koji se može koliko-toliko nositi sa Citroenom na njihovom domaćem terenu. Tour de Corse odlučiće i o tituli u juniorskom šampionatu Sveta a i tu je favorit broj jedan i njegov jedini rival iz kuće Citroen. Sebastien Ogier je propustio priliku da se titulom okiti još u Španiji a konstantni Nemac Burkart je samo 4 boda iza. Verzija ima mnogo ali je ipak najrealnija ona sa Ogierom kao šampionom. Ali „otom potom“.
Tour de Corse je 13-ti reli u kalendaru WRC-a u sezoni 2008. Ukupna dužina relija je 1.094,36 sa šesnaest brzinskih ispita (osam različitih) dužine 359.02 kilometra. Uske krivudave staze sa dosta neravnijim asfaltom od onog u Španiji glavna su razlika između dva takmičenja. Ceremonijalni start je zakazan za četvrtak, 9. oktobar u 19h dok je cilj u nedelju u 14h48.
Petar Janković - Automagazin
Pretnje su urodile plodom. Nedugo (čitaj samo dan kasnije) nakon ozbiljnih pretnji, pre svih rukovodstva Forda, FIA je na vanrednom sastanku Motor Sport Councila održanom juče odlučila da raspiše tender za komercijalna prava WRC-a od 2010-te godine.
Borba za talentovanog Norvežanina Andreasa Mikkelsena (i njegov novac) se nastavlja. Najnovije informacije koje potiču od samog pilota i čelnika SWRT-a nagovešavaju novi dogovor. Jedno je sigurno, Mikkelsen je sve dalje od Forda ali izgleda i od matičnog Ramsporta.
Druga uzastopna titula je osigurana za posadu Tomaž Kaučič – Peter Zorenč pa je pobeda na zatvaranju sezone u Sloveniji stvar jedino prestiža. Eventualnim trijumfom na reliju Postojnska jama – Idrija, vozači Avto Foto Racinga zabeležili bi 100% učinak u sezoni 2008.
Od petka do nedelje u okolini Postojne i Idrije Boštjana Logara čeka novi veliki izazov. 2006-te godine na reliju Postojnska jama Logar je potvrdio titulu Šampiona Slovenije. Ove sezone u svom Fiat Puntu S1600 vozač iz Škofjaloke vozi za novi vrhunski rezultat.
Kraj takmičarske i kalendarske 2008-me godine je sve bliži a iz FIA-e osim najava i kuloarskih priča ne stižu nikakvi konkretni planovi za naredne sezone. Veliki timovi nisu sigurni kakva ih budućnost čeka jer pred sobom nemaju niti tehničke regulative niti markentiške planove.
Zahvaljujući novom planu koji će započeti 2009-te godine, Eurosport kao promoter Intercontinental Rally Challegea počev od Monte Carlo Rally-a u januaru kreće u još intenzivniju kampanju približavanja reli sporta široj publici. Četiri sata živog programa sa reli takmičenja do sada svet nije video.
Reli Kipar, koji je 2009-te godine ponovo našao svoje mesto u kalendaru Šampionata Sveta u reliju, prvi će iskoristiti promenu pravila i organizovati takmičenje na dve raličite podloge. Prvi dan Cyprus Rally-a 2008 biće vožen na asfaltu a druga dva na makadamskoj podlozi.
Francois Duval u Španiji nije uspeo ni da se umeša u Citroenov dvojac a kamoli da pomrsi račune Sebastienu Loebu, ali nije ni razočarao. Belgijanac je bio najbrži Ford prošlog vikenda ali na kraju pozicija broj tri pripada Hirvonenu. Pored brzine Duval je pokazao da poseduje i timski duh pa otuda i Hirvonenova izjava iz naslova ovog teksta.
Da li će treći uzastopni 1-2 za Citroen WRT doneti toliko željenu duplu krunu? Citroenov dvojac ovoga puta u Španiji nije imao dostojnog konkurenta pa je takmičenje završio u idealnoj formaciji. Sada, samo tri relija pre kraja, Loeb ima velikih 12 bodova viška u odnosu na Hirvonena a Citroen WRT 27 više od glavnog konkurenta Forda.
