Poluprikolice Knapen s pokretnim podom dostupne i na tržištu Srbije
Beogradska kompanija Sejari d.o.o., generalni zastupnik i distributer priključnih vozila KRONE, jednog od najvećih u svojoj branši u Evropi, početkom leta proširila je svoj poslovni portfolio još jednim brendom...
... potpisala je ugovor o ekskluzivnom zastupstvu za priključna vozila holandskog proizvođača KNAPEN Trailers.
„Sejari d.o.o. će ubuduće uvoziti, prodavati i servisirati poluprikolice KNAPEN Trailers sa nekonvencionalnim načinom istovara –uzdužnim pokretanjem laminatnih elemenata poda izrađenih od čvrstog aluminijuma koje pomera sistem hidrauličnih cilindara ispod poda tovarnog prostora. Takvo tehničko rešenje u mnogim situacijama predstavlja bolju alternativu za istovar specifičnih vrsta rasutih tereta“, kaže direktor Sejari d.o.o, Miloš Marijić.
„Na tržištu Srbije se samo povremeno u oglasima – kao polovna vozila - nude poluprikolice ove vrste, pa Sejari d.o.o. sada jedini na ovim prostorima nudi nove poluprikolice KNAPEN Trailers s istovarom uz primenu tehnologije pokretnog poda“, dodaje gospodin Marijić.
Kompanija NAPEN Trailers je formirana 1984. godine u mestu Deurne, u istočnom delu Holandije (na oko 30 kilometara istočno od Ajdnhovena/Eindhoven). Od 24. juna 2019. godine posluje kao članica KRONE Group. Godine 1988. KNAPEN Trailers je predstavio revolucionarni izum koji se i danas nalazi u svakoj poluprikolici sa pokretnim podom: samonoseću konstrukciju. Ona je učinila da se zapremina tadašnje poluprikolice poveća sa 80 na 90 m³, a sopstvena masa vozila smanji na 7.980 kg. Pet godina kasnije, 1993, KNAPEN Trailers je bio prvi proizvođač u Evropi koji je razvio i proizveo poluprikolicu sa pokretnim podom i bočnim vratima. Bio je to revolucionarni koncept za to doba. Do danas permanentno usavršava već afirmisani koncept poluprikolica s pokretnim podom i razvija nove, specijalizovane verzije, pa je kupcima na raspolaganju više od 200 različitih opcija!
U proizvodnom programu su četiri familije za voluminozne, terete velike zapremine, konkretno za prevoze poljoprivrednih useva i ostataka (kukuruz, žito, šećerna repa, slama, kompost), smeća i reciklirajućih otpadaka (metal i drugi materijali), drvnih ostataka (za izradu peleta, prefabrikovanih drvenih panela) i generalnih tereta (kapacitet transporta 33 euro palete).
Osim svestranosti – mogu da prevoze više vrsta tereta - poluprikolice s pokretnim podom imaju još neke prednosti u odnosu na klasične kiper ili poluprikolice s ceradom. Recimo, pokretni pod omogućava istovar bez podizanja tovarnog sanduka (kipovanje), što je od izuzetnog značaja tamo gde nema dovoljno prostora za kipovanje ili na neravnim i terenima s mekom podlogom. To je velika prednost u odnosu na konvencionalne kipere, a uz to njihovim korišćenjem se smanjuje i rizik od prevrtanja.
Nadalje, istovar se može obaviti bez viljuškara ili dizalice (osim kod prevoza klasičnih euro paleta), pa se tako smanjuju operativni troškovi i ubrzava manipulacija teretom na odredištu. Koncept istovara s pokretnim podom ne zahteva dodatni vertikalni prostor iznad poluprikolice. Otuda su priključna vozila takve vrste korisna u halama, skladištima i drugim zatvorenim prostorima.
S mehanizmom pokretnog poda teret se istovara postupno i kontrolisano, što je korisno kada je važno ravnomerno doziranje istovara ili kada se istovar obavlja direktno na transportnu traku, u silos ili na određeno mesto.
PR
Foto: Knapen Trailers
