Novi Mercedes-Benz CLS (2018) kuca na vrata (FOTO)

Objavljeno: 13.10.2017.

Treća generacija popularnog "kupea sa četvora vrata" sa trokrakom zvezdom u znaku, kuca na vrata. Pred nama su najnovije špijunske fotografije i informacije...

Prototipovi i predprodukcijski modeli Mercedes-Benza CLS, u razvojnoj fazi su prešli oko 5 miliona kilometara. Nemci nisu želeli ništa da prepuste slučaju.

Pogledajte: Test - Mercedes-Benz CLS 350 Bluetec.

Novi Mercedes-Benz CLS svetskoj javnosti biće predstavljen sledećeg meseca, na autosalonu u Los Angelesu. Iako se spekukiše i o promeni imena, iz Stuttgarta nam dolaze informacije, da će ovaj popularni kupe sa četvora vrata zadržati ime CLS. Automobil će kombinovati platformu E-Klase i opremu iz modernizovane Mercedes-Benz S-Klase.

Novi CLS će kombinovati tehniku nove E-Klase i opremu modernizovane S-Klase.

Pogledajte: Test - Mercedes-Benz E 220d All-Terrain.

Iako je automobil zamaskiran, možemo steći utisak kako će izgledati. Automobil će biti opremljen novi diodnim svetlima, čiji domet će biti oko 640 metara. Niska karoserija obezbedila je vrhunski aerodinamiku, sa aerodinamičkim otporom vazduha od samo 0,27.

Novi CLS noć pretvara u dan. Inteligentne svetlosne grupe mogu osvetliti put čak 650 metara ispred automobila.

Pogledajte: Test - Mercedes-Benz E 220d.

Novi CLS pokretaće nova generacija rednih šestocilindarskih motora, koji su predstavljeni u modernizovanoj S-Klasi. Dizel motori razvijaće 207 kW (CLS 350 d) i 246 kW (CLS 400 d), dok će benzinski motori razvijati maksimalnu snagu od 266 kW (CLS 350) i 320 kW (CLS 400). Naravno, pod haubom možemo očekivati i četvorocilindarske agregate i verziju AMG. Ona će nositi oznaku Mercedes-AMG CLS 53 AMG.

Kvalitet materijala biće na vrhunskom nivou, a neki detalji biće kompletno preuzeti iz luksuzne krstarice S-Klase.

Pogledajte: Test - Mercedes-Benz GLE 350d Coupe.

Oslanjanje je preuzeto od E-Klase, uz posebno podešavanje koje je specifično za karakter modela CLS. Za postizanje što boljeg balansa, bilo je angažovano oko 200 prototipova i predprodukcijskih automobila, koji su u laboratorijskim uslovima i u realnom saobraćaju, prešli oko 5 miliona kilometara. Uz doplatu će u ponudi biti vazdušno oslanjanje, pogon na sve točkove...