Toyota Aqua/Prius C: Mali Prius predstavljen zvanično
Kompanija Toyota zvanično je predstavila najmanji serijski hibrid, koji će u Evropi, iz marketinških razloga, biti svrtan u seriju Prius. Na domaćem japanskom tržištu, novi model će nositi naziv Aqua. Evropska prodaja Priusa C će početi posle njegovog debija, koji je planiran za martovski sajam automobila u Ženevi...
Predstavljanje modela Prius C je počelo na detroitskom autosalonu 2010. godine, kada je premijeru imao koncept FT.CH. Godinu dana kasnije, na istom mestu, pojavila nova razvojna verzija, označena kao Prius C, koja je takođe bila studija. Fotografije i prve tehničke informacije serijske verzije ovog atraktivnog automobila, dobili smo u oktobru i novembru. Sada, posle zvaničnog debija na Tokio Motor Show, pred nama su zvanične informacije, ali i prva fabrički "tjunirana" verzija (na fotografijama).
Prius C/Aqua za pogon koristi benzinski 4-cilindarski motor (kodna oznaka 1NZ-FXE) zapremine 1.496 cm³, koji razvija maksimalnu snagu od 54 kW (73 KS) pri 4.800 o/min i maksimalni obrtni moment od 111 Nm pri 3.600 - 4.400 o/min. "Pomaže" mu elektromotor snage 45 kW (61 KS) i maksimalnog obrtnog momenta 169 Nm, koji se energijom napaja iz nikl-metal-hibrid ćelija, smeštenih ispod zadnjih sedišta. Ukupna snaga sistema Hybrid Synergy Drive (ili THS II - Toyota Hybrid System II) iznosi 73 kW, odnosno 99 konjskih snaga. Kompletan pogonski sistem je smešten što je niže bilo moguće, kako bi se težište automobila bilo što niže, a vozna dinamika bila bolja.
Benzinski motor funkcioniše po tzv. Atkinsonovom ciklusu i koristi sistem recirkulacije izduvnih gasova. Pumpu za vodu NE pogoni remen, kao što je to uobičajeno, već koristi energiju baterija. Time je obezbeđen optimalniji protok tečnosti u sistemu za hlađenje, a ujedno se snižana i unutrašnje trenje motora. Potrošnja goriva u japanskom ciklusu vožnje (JC08) iznosi samo 2,8 l/100 km. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2.550 mm. Automobil koji može da primi pet putnika, meri dužinu od 3.995 mm, širinu od 1.695 mm i visinu od 1.445 mm, što znači da je Prius C punopravan član aktuelne kategorije malih automobila. Treća generacija modela Yaris, kraća je za 11 cm, i ima međuosovinsko rastojanje kraće za 4 cm. Zapremina prtljažnog prostora iznosi 305 litara.
Iz mesta do "stotke" standardni Prius C stiže za samo 10,7 sekundi, a radijus okretanja automobila iznosi 4,8 metara. Novi hibridni model Toyote se može pohvaliti odličnom elastičnošću, jer ubrzanje od 40 do 70 km/h traje svega 3,6 sekundi. Za bezbednost se brine armada elektronike: ABS, EBD, VSC (ESP), kontrola trakcije... Svima je jasno da je automobil namenjen mlađim korisnicima, kojima će biti omogućen visok stepen individualizacije enterijera, uključujući i razne kombinacije boja. Standardna oprema podrazumeva devet vazdušnih jastuka, automatsku klimatizaciju, radio sa komandama na volanu i multimedijalni sistem Entune, koji se može upariti sa smartphone uređajima. Postojaće tri osnovna paketa opreme (L, S i G).
Da je automobil usmeren na mlađu klijentelu, svedoče i optički paketi sa logom Modellista i TRD, koji Prius C ukrašavaju spojlerima, difuzorom za vazduh, dvostrukim završetkom izduvnog sistema, a oni koji preferiraju sport, imaće mogućnost da dobiju modifikovano oslanjanje. Japanci model Aqua mogu kupiti već sada, a cena automobila iznosi 1,69 milion jena, odnosno oko 16.600 evra. Toyota planira na domaće tržište da svaki mesec plasira 12 hiljada novih hibrida, koji se proizvode u fabrici Kanto Auto Works, u prefekturi Iwate. Evropska prodaja Priusa C će početi posle njegovog debija, koji je planiran za martovski sajam automobila u Ženevi
Automagazin.rs
