Audi A1 Quattro je postao realnost!
Vrhunska verzija modela Audi A1, opremljena je sistemom pogona na sve točkove Quattro i turbo benzinskim motorom 2.0 TFSI. Audi A1 quattro biće proizveden u limitiranoj ediciji od 333 primerka, a na tržištu će se pojaviti u drugoj polovini 2012. godine...
Ispod haube se krije agregat 2.0 TFSI, koji razvija maksimalnu snagu od 188 kW (256 KS) pri 6.00 o/min i maksimalni obrtni moment o d350 Nm, koji je dostupan u rasponu obrtaja od 2.500 do 4.500 o/min. Na sve točkove, snaga se šalje preko Haldex spojnice u šestostepenog manuelnog menjača. U normalnim uslovima, većina snage se šalje na prednje točkove, a po potrebi, snaga se šalje na jednu od poluosovina brzinom od samo jedne milisekunde. Proklizavanje pojedinačnog točka, sprečeno je elektronskom blokadom diferencijala EDS.
245 km/h za A1
Dinamičke sposobnosti su impresivne: iz mesta do 100 km/h, Audi A1 Quattro stiže za samo 5,7 sekundi, a maksikmalna brzina iznosi 245 km/h. Potrošnja goriva u kombinovanom režimu vožnje, iznosi oko 8,5 litara na 100 pređenih kilometara. Oslanjanje automobila je modifikovano u odnosu na standardnu verziju, i znatno je tvrđe. Napred je McPherson oslanjanje, a pozadi oslanjanje na četiri tačke, upravljanje je elektrohidraulično, sa sportskim odnosom volana 14,8:1. Vizuelnu zanimljivost predstavljaju "ledeno bele" felne prečnika 18 inča, sa pneumaticima 225/35, koje neodoljivo podsećaju na one na legendarnom modelu Audi quattro. Iza felni se kriju kočione čeljusti i diskovi prečnika 312 mm. Dobra vest za istinske ljubitelje sportske vožnje, jeste mogućnost potpunog isključivanja ESP sistema.
Izgled
Ista boja, koja je bila korišćena na felnama, dakle "ledeno bela", karakteriše i karoseriju automobila, dok je krov izveden u crnoj boji. Audi А1 se može veoma jasno identifikovati, kako po boji, tako i po zadnjem krilu i karakterističnim završetkom izduvnog sistema. Svetlosne grupe su zatamnjene i opremljene su LED dnevnim svetlima. Blago su promenjene i dimenzije: dužina automobila iznosi 3.987 mm, širina 1.740 mm, a vidina 1.416 mm. Prtljažni prostor iznosi 210 litara, odnosno 860 litara, sa oborenim naslonima zadnjih sedišta.
Enterijer
Enterijerom dominira crna boja. Sedišta sa naslonima su opremljena Nappa kožom, sa kontrastno crvenim šavovima. Sportska sedišta S napred imaju izražena bočna uporišta, integrisane naslone za glavu i natpis quattro. Donji deo instrument table karakteriše crna boja, a naslon za levu nogu i nožne komande su izrađene od brušenog nerđajućeg čelika. Sportski volan nosi pločicu sa serijskim brojem automobila, a ručica menjača je izrađena od aluminijuma.
U opremu spadaju svetla Xenon plus, asistent dugih svetala, adaptivna stop svetla, parking senzore, automatsku klimatizaciju i tempomat. Multimedijalni sistemi su CD, digitalni tjuner, 14 reproduktora snage 465 W. Sistem Audi Connect omogućava povezivanje na internet mežu sistema Bluetooth Autotelefon online, i pristup sistemima kao što su Google Earth.
Test modela Audi A1 1.6 TDI, možete pogledati klikom na LINK.
Automagazin.rs
