AutoMAGAZIN - Vesti

Elektromobil Trbant nT imao je premijeru na IAA 2009 u Frankfurtu, kada se zbog velikog interesovanja, počelo spekulisati i o serijskoj proizvodnji. Šef kompanije IndiKar, Ronald Gerschewski, nedavno je priznao da će za dve godine krenuti testiranje prototipa...

Kompanija Herpa najpre je predstavila model Trbanta, u razmeri 1:10, na sajmu automobila u Frankfurtu, 2007. godine. Na istom mestu, 2008. godine predstavljen je koncept u prirodnoj veličini, koji nije bio pogonjen ni dvocilindričnim motorom, ali ni 4-cilindričnim motorom, već elektromotorom.

Zatim je prikazan petovratni hatchback, čiji izdled se oslanjao na dvovratni karavanski model 601 Universal, koji je deo dizajnera Nilsa Poschwatta. Stručna i laička javnost ponovo je bila ujedinjena: Želimo ga! Nakon toga je počela priča o maloserijskoj proizvodnji. Kompanija IndiKar (Individual Karosseriebau GmbH), koja je prototip nT (new Trabi) razvila u saradnji sa kompanijama Herpa i IAV, potrošila je tri miliona Eura za njegov razvoj. Automobil koji je predstavljen na IAA 2009 bio je nefuncionalna maketa dimenzija 3950 x 1690 x 1500 mm i međuosovinskim rastojanjem od 2.450 mm. Za njegov pogon bio je zadužen elektromotor snage 64 KS, koji automobil težan 1050 kg može da ubrzua do 130 km/h.

Autonomija automobila je 160 km, a punjenje baterija traje samo 8 sati, preko konvencionalne električne utičnice. Baterije se mogu puniti i preko solarnog krova površine 1,8 m2. Tada se govorilo da će serijska verzija koštati oko 25 hiljada Eura, a u salonima bi se mogla pojaviti 2012. godine. O prošlogodišnjeg Frankfurta, priče su se stišale. Spekulisalo se o nedostatku finansija za dalji razvoj, jer za realizaciju ovog projakta je potrebno oko 100 miliona Eura. Šef kompanije IndiKar, Ronald Gerschewski, nedavno je priznao da će za dve godine krenuti testiranje prototipa: "2012. godine želimo da testiramo prvi prototip na ulici."

Bila bi šteta kada bi ovaj atraktivni koncept ostao samo muzejski eksponat.

Automagazin.rs