AutoMAGAZIN - Vesti

Kompanija Ford u svom godišnjem izveštaju nas informiše o tome, da je u proteklih šest godina uspela da smanji količinu energije potrebnu za proizvodnju jednog automobila za 22 procenta. Do 2016. godine, Ford planira da smanji energiju potrebnu za proizvodnju automobila za dodatnih 25 procenata...

U 13. Godišnjem izveštaju o održivosti, to je samo jedan od navedenih uspeha Forda. Izveštaj pod nazivom "Plan za održivost: brže napred" ističe i druge uspešne inicijative Forda, uključujući i smanjenje potrošnje vode, smanjenje stvaranja deponovanog otpada i smanjenje emisije CO2, kao i činjenice o većoj efikasnosti i bezbednosti vozila. Ovogodišnji izveštaj je prvi, koji je sačinjen pod vođstvom Roberta Browna, koji u Fordu radi od 1979. godine. U poslednje vreme, Brown je radio kao potpredsednik u Ford of Europe za održivost, životnu sredinu i bezbednost.

Ford je objavio svoj prvi izbeštaj o održivosti od 1999. godine, u kojem se bavi svojim socijalnim, ekonomskim i ekološkim inicijativama. Procesi i rezultati kompanije Ford u oblasti održivosti se neprestavno razvijaju. Ovogodišnje novine su deo regionalnih inicijativa kompanije Ford, koje ističu Fordov interes za održivi razvoj.

"Naš izveštaj o održivosti daleko je od suvoparne zbirke tabela i grafikona." - izjavio je John Viera, globalni direktor za održivost i ekološki aspekt vozila. "Svako, ko ima malo vremena, može da shvati koliko Ford radi na tome, da dođe do pozitivnih promena u smanjenju uticaja svojih proizvoda i poslovanja na životnu sredinu."

Kompanija Ford of Europe je početkom 2012. godine obelodanila svoju petogodišnju strategiju smanjenja potrošnje vode, proizvodnje deponovanog otpada i emisije štetnih materija u proizvodnji, koja definiše ambiciozan cilj: pri proizvodnji prosečnog vozila marke Ford, za pet godina će biti potrebno 30 procenata manje vode i proizvodiće se 70 procenata manje otpada.

Fabrike Forda u Kelnu, Genku i Saarlouiseu već danas ne proizvode deponovani otpad, dok će se ostalih pet proizvodnih kapaciteta, fokusirati na specifične lokalne programe, sa ciljem drastičnog smanjenja proizvodnje četiri glavne vrste otpada - otpad od laka, komunalni otpad, otpad od brušenja i otpad iz filtera, koji zajedno čine 80 % ukupnog otpada. Rezultat bi mogao biti smanjenje prosečnog stvaranja deponovanog otpada u proizvodnji sa 5 kg na 1,5 kg po jednom vozilu.

Nova strategija korišćenja vode će doneti smanjenje potrošnje vode u proizvodnji od 30 procenata, odnosno 1.100 litara po jednom vozilu. To u ekonomskom smislu, donosi uštedu od 2,3 miliona evra. Za postizanje ovih ciljeva, biće potrebna nova merenja i procene. Ovo bi moglo da doprinese postizanju globalnog cilja kompanije Ford, da do 2015. godine smanji potrošnju vode u proizvodnji jednog vozila sa 9,5 m3 na 3,5 m3 (u Evropi sa 5 m3 na 1,5 m3).

Među najznačajnije uspehe u 2011. i 2012. godini, Ford ističe:

• Uvođenje prvog čistog električnog vozila u Evropi, modela Transit Connect Electric
• Uvođenje potpuno novog 1.0-litarskog EcoBoost mootra u model Focus, čime je ovaj model postao najekonomičniji benzinski automobil marke Ford svih vremena, sa emisijom CO2 od samo 109 g/km
• Euro NCAP, evropska institucija u oblasti bezbednosti automobila, dodelila je modelu Focus titulu najboljeg vozila u klasi malih porodičnih automobila. Pored toga, Ford Ranger je prvi pick-up, koji je od Euro NCAP dobio maksimalnu ocenu za bezbednost - 5 zvezdica
• 800 radnika utrošila je 16 radnih sati na doprinos Forda raznim projektima zajednice u socijalnoj, kulturnoj ili ekološkoj oblasti.

Pored smanjenja potrošnje energije, Ford je uspeo da:

• Smanji emisiju CO2 po jednom vozilu u celom svetu za 8 procenata (u 2010. 2011. godini)
• Iskoristi 163 tone otpadnih farbi za proizvodnju energije za 55 domaćinstava u jednoj godini, što je samo jedan od mnogo načina, kako kompanija Ford pretvara otpad u energiju
• Uvede moderne tehnologije za tretman vode, što omogućava ponovnu upotrebu vode i smanjenje njene potrošnje

Automobili su glavna meta Fordovih napora da smanji uticaj poslovanja na životnu sredinu. Na primer, materijal za izradu tkanine sedišta u novim modelima Forda, mora biti izrađen od najmanje 25 procenata recikliranog industrijskog ili kućnog otpada. Trenutno, ovaj kriterijum ispunjava 37 vrsta tekstila, koje Ford koristi u svojim vozilima.

Izveštaj pod nazivom "Plan za održivost: Brže napred" možete pogledati klikom na LINK.

Automagazin.rs