Starovremenski automobili - Dolazi jesen
Na centralnom grdskom trgu u Sremskoj Mitrovici okupilo se nešto više od trideset starovremnskih vozila. Sa približavanjem jeseni i lošijeg vremena sezona skupova starovremenskih vozila kod nas je pri kraju. Ovo je jedan od zadnjih ovogodišnjih skupova...
Najatraktivniji učesnik ovog skupa bio je Jaguar E type, 1969., vlasništvo gosta iz Mađarske Zoltana Totha. Odmah do njega ogromni Chrysler New Yorker, osma generacija, proizvodio se od 1974. do 1978., sa uređajem na plin, sa slovenačkom registracijama, vlasništvo Dejana Dekić iz Novog Sada. Dejan, inače, priprema jedan neobičan Seat 800, 1966., sa četvoro vrata. Misli da će biti spreman za skupove sledeće godine.
Najstarije vozilo na skupu bio je motor bicikl američkog proizvođača Roadmaster. Originalni motor je, čini se, zamenjen motorom mađarskog proizvođača Dongo. Branislav Petrović iz Novog Sada, vlasnik, kaže da ga je kupio na pijaci u očajnom stanju. Misli da je proizveden između 1930 i 1940. Branislav ga je na skup dovezao na svom DKW-u Junior de luxe, 1962., na specijalno urađenom nosaču. Izvanredna kombinacija.
Krem Opel Olympia, 1951., vlasništvo Ilije Bajića iz Sremske Mitrovice, pravila je društvo plavoj Opel Olympia, 1952., vlasništvo Miloša Erdeljanovića iz Beograda. Na skupu su bili i FIAT 500 C Giardiniera, 1954., vlasništvo Branka Milera iz Beograda i njegov naslednik Zastava 750, 1964., vlasništvo Boška Subotića iz Sremske Mitrovice.
Nemački Karmann bio je predstavljen sa dva automobila, VW Karmann Ghia Coupe, 1969., vlasništvo Marka Ilića i VW Buba Karmann Cabrio, 1978., vlasništvo Predraga Jovanovića, Pedja D’boj.
Ušesnici skupa su napravili jedan lep izlet do Specijalnog rezervata prirode Zasavica.
Tekst i foto: Ljubomir Ivanović
