AutoMAGAZIN - Vesti

I bazni BMW X6 je prilično brz automobil, ali sa tim se ne slažu u tjunerskoj kući G-Power. Svetski poznat tjuner ponovo je energiju i znanje svojih inženjera usmerio na BMW X6. Čini se da ovako snažno SUV "čudovište" još nismo videli....

Mnogi su očekivali da tjuner iskoristi osmocilindrični 4,4-litarski agregat, opremi ga većim turbom i izmeni centralnu elektronsku jedinicu rada motora, i sve to upotpuni "zastrašujućim" press materijalom sa velikim ciframa obrtnog momenta i snage. Ali, da li je to dovoljno za istinsko uživanje u vožnji? U G-Poweru smatraju da nije, pa su u X6 instalirali desetocilindrični agregat poreklom iz BMW-a M5!

Zapremina motora povećana je na 5,5 litara. Ali, to nije sve. G-Power je motor opremio sa dva turbo kompresora tipa ASA T1-316, i velikim međuhladnjacima kompresovanog vazduha, čime upravlja centralna elektronska jedinica motora. Kovani klipovi su marke MAHLE, a "radilica" pričvršena na sedam tačaka. Rezultat je zastrašujući. Serijski BMW X6 M daje snagu od 555 KS i obrtni moment od 680 Nm, dok X6 Typhoon RS Ultimate V10 ide dalje: nakon izmena, agregat razvija snagu od 900 konjskih snaga i gigantski obrtni moment od 870 Nm.

Zanimljivo je da je G-Power svoj najbrži SUV opremio šestostepenim manuelnim menjačem, koji snagu šalje na zadnje točkove. Neki ljubitelji vožnje van asfalta su možda zažalili, ali ovako "projektovan" SUV sa felnama prečnika 23 inča, i tako nema šta da traži u off-road uslovima. G-Power za ovaj model tvrdi da je najbrži SUV na svetu, jer ubrzava iz mesta do 100 km/h za samo 4,2 sekunde, i postiže maksimalnu brzinu od 330 km/h. G-Power nije štedeo ni na karbonu, što je smanjilo masu automobila za 150 kg. G-Power X6 Typhoon RS Ultimate V10 biće proizveden u ograničenoj seriji od samo 5 primeraka.

Automagazin.rs