International Engine of the Year 2010 - Pobednik je Volkswagen
Motor godine 2010 postao je niskolitražni agregat VW 1.4 TSI Twincharger. Jedini neevropski motor, koji je uspeo da se plasira među prvih deset finalista u apsolutnoj kategoriji jeste mali trocilindrični 1.0 VVT-i od Toyote...
U prestižnom izboru International Engine of the Year ove godine je učestvovao žiri sačinjen od 72 člana iz 35 zemalja. Ovogodišnje izdanje ankete bilo je dvanaesto (prvi put je održana 1999. godine). Motori su podeljeni u osam zapreminskih kategorija i četiri posebne kategorije: najštedljiviji motor (Green Engine of the Year), najbolji snažan motor (Best Performance Engine), najbolji novi motor (Best New Engine) i glavna kategorija najbolji motor (International Engine of the Year), koji se bira od pobednika pojedinačnih zapreminskih kategorija. Porota je odlučivala na osnovu iskustva u vožnji i na osnovu znanja o tehnici agregata. U svakoj kategoriji, žiri je imao 25 bodova, koje je morao podeliti na pet motora. Najveći broj bodova koje je član žirija mogao dodeliti jednom motoru iznosio je 15, a najmanje 1.
International Engine of the Year 2010 – Motor godine 2010
Volkswagen je pobedio u izboru International Engine of the Year po drugi put zaredom. Motor VW 1,4 TSI EA111, opremljen i kompresorom i turbopunjačem, dostigao je uspeh kao i petolitarski BMW iz 2005. i 2006. godine ili trolitarski turbo šestocilindrični motor istog proizvođača iz 2007. i 2008. godine. Zanimljivo je da i ovoga puta skoro polovinu finalnista čini motori minhenskog proizvođača.
International Engine of the Year 2010 - Apsolutna kategorija:
1. VW 1,4 TSI Twincharger 384 boda
2. BMW 3,0 Turbo 365
3. Mercedes-Benz AMG 6,2 l V8 258
4. BMW 2,0 Twin Turbo Diesel 218
5. BMW 4,0 V8 169
6. Audi 2,5 Turbo 155
7. BMW PSA 1,6 Turbo 153
8. Toyota 1,0 VVT-i 98
Najbolji novi motor godine (Best New Engine):
Pobednik u kategoriji Best New Engine ove godine postao je Fiat i njegov turbo motor sa sistemom MultiAir. Patentiran sistem razvoda ventila prvi put se pojavio u niskolitražnom 1.4 motoru, ali u najbližim godinama biće proširen i na ostale agregate u ponudi.
Najbolji novi motor 2010 - Best New Engine of the Year 2010:
1. Fiat 1,4 MultiAir Turbo (Alfa MiTo, Giulietta) 228
2. Ferrari 4,5 V8 (458 Italia) 200
3. Volkswagen 1,2 TSI (VW Polo, Golf, Seat Ibiza ST, Škoda Octavia, Yeti) 134
4. Mercedes-Benz 3,5 l Hybrid (S400) 76
5. VW 3,0 TSI Hybrid (VW Touareg, Porsche Cayenne) 71
6. BMW 4,4 V8 (X5 M, X6 M) 68
Zeleni motor godine
Toyota je unapredila svoj Hybrid Synergy Drive i spojila elektromotor sa većim benzinskim četvorocilindričnim motorom, a žiri ga je proglasio za Zeleni motor 2010. godine. Iza japanskog motora su plasirani niskolitražni motori koje karakteriše niska potrošnja goriva i velika snaga.
Green Engine of the Year 2010
1. Toyota 1,8 HSD 216
2. Fiat 1,4 MultiAir Turbo 106
3. VW 1,4 TSI Twincharger 104
4. BMW 2,0 Diesel Twin Turbo 79
5. Honda 1,3 IMA Hybrid 67
6. Mercedes-Benz 2,1 Turbodiesel 58
Najbolji snažni motor godine
Kralj kategorije gde zapremina igra veoma malu ulogu ove godine postao je Mercedes-Benz. Njegov atmosferski agregat zapremine 6,2 litra u sebi integriše godine iskustva na automobilskim takmičenjima. Atmosferski motori i dalje žive!
Best Performance Engine of the Year 2010:
1. Mercedes-Benz AMG 6,2 l V8 220
2. Porsche 3,8 l (911 GT3, GT3 RS) 125
3. BMW 3,0 Turbo 67
4. Ferrari 6,0 V12 67
5. Nissan 3,8 Twin Turbo 64
6. BMW 4,4 V8 DI Turbo 60
Najbolji motor zapremine do 1000 cm3
Trocilindrični motor iz modela Toyota Aygo, Yaris, Citroen C1, Peugeot 107 ili Toyote iQ dominira u kategoriji najmanjih motora. Masa od samo 67 kilograma, maksimalna snaga od 50 kW i niska potrošnja goriva, odličan su pokazatelj moderne tehnike za sadašnje klijente.
International Engine of the Year 2010 - Motori do 1L zapremine:
1. Toyota 1,0 VVT-i (Aygo, Yaris, C1, 107) 301
2. Smart 0,8 cdi 247
3. Mitsubishi 1,0 Turbo (Smart ForTwo) 237
4. Opel 1,0 Twinport (Agila, Splash) 131
5. Mitsubishi 1,0 (Smart ForTwo) 76
6. Kia 1,0 16V (Picanto) 75
Najbolji motor zapremine od 1000 cm3 do 1400 cm3
Turbo motori Volkswagena i Fiata zauzimaju prve pozicije u ovoj kategoriji već nekoliko godina. Dominacija prvog imenovanog sa nastavkom Twincharger (poseduje i kompresor i turbopunjač) potvrđena je i ove godine, osvajanjem pobede u apsolutnoj kategoriji.
International Engine of the Year 2010 - Motori od 1,0 l do 1,4 l:
1. VW 1,4 TSI Twincharger 307
2. Fiat 1,4 MultiAir Turbo 254
3. VW 1,4 TSI 241
4. VW 1,2 TSI 146
5. Honda 1,3 IMA Hybrid 87
6. Fiat 1,4 Turbo 70
Najbolji motor zapremine od 1400 cm3 do 1800 cm3
4-cilindrični 1.6 Turbo, razvijen zajedničkim snagama kompanija BMW i PSA, pokazuje svoj kvalitet u malim Mini vozilima i u većim Peugeot modelima.
International Engine of the Year 2010 - Motori od 1,4 l do 1,8 l:
1. BMW PSA 1,6 Turbo 268
2. Toyota 1,8 HSD 185
3. Audi 1,8 TSI 133
4. Mercedes-Benz 1,8 Turbo 98
5. Alfa Romeo 1,75 DI Turbo 84
6. VW 1,6 TDI 61
Najbolji motor zapremine od 1800 cm3 do 2000 cm3
pobedu u kategoriji motora do dva litra osvaja Twinturbo turbodizel motor, koji pokreće celu seriju BMW modela. Zanimljivo je da je u finale ušao i Subaru 2.0 bokser dizel agregat.
International Engine of the Year 2010 - Motori od 1,8 l do 2,0 l:
1. BMW 2,0 Twin Turbo Diesel 293
2. Audi 2,0 TSI (195 kW) 215
3. Audi 2,0 TSI (155 kW) 156
4. Honda 2,0 i-VTEC 150
5. Mitsubishi 2,0 Turbo 73
6. Subaru 2,0 Diesel 71
Najbolji motor zapremine do 2000 cm3 do 2500 cm3
Turbo motor iz vrhunskih verzija malih kupea i roadstera marke Audi, suvereno je osvojio kategoriju motora do 2,5 litara zapremine. Pomenuti agregat na tronu je zamenio Mercedes-Benz agregat, koji je pobednik kategorije iz prošle godine.
International Engine of the Year 2010 - Motori od 2,0 l do 2,5 l:
1. Audi 2,5 Turbo 269
2. Mercedes-Benz 2,1 CDI 185
3. Subaru 2,5 Turbo 123
4. Ford 2,5 Hybrid 110
5. BMW 2,5 DI R6 101
6. Honda 2,2 i-DTEC 82
International Engine of the Year 2010 - Motori od 2,5 l do 3,0 l:
1. BMW 3,0 Turbo 332
2. BMW 3,0 Turbodiesel 278
3. Audi 3,0 TFSI 125
4. Jaguar-Ford-PSA 3,0 Turbodiesel 117
5. Porsche 2,9 DI 109
6. Audi/VW 3,0 TDI 82
International Engine of the Year 2010 - Motori od 3,0 l do 4,0 l:
1. BMW 4,0 V8 267
2. Porsche 3,8 l (911 GT3, GT3 RS) 179
3. Nissan 3,8 Twin Turbo 156
4. Porsche 3,6 Turbo 150
5. Porsche 3,8 DI 119
6. Porsche 3,4 DI 89
International Engine of the Year 2010 - Motori iznad 4,0 l:
1. Mercedes-Benz AMG 6,2 l V8 236
2. Ferrari 4,5 V8 146
3. Jaguar 5,0 V8 Supercharged 126
4. BMW 5,0 V10 84
5. BMW 4,4 V8 DI Turbo 80
6. Porsche 4,8 V8 Turbo 79
Automagazin.rs
