BMW serije 3 dobio novi Facelift - najveće promene na hibridnom sistemu
Bavarska limuzina srednje klase ponovo je dobila niz poboljšanja. Do prvih kupaca će stići već u julu mesecu tekuće godine...
Aktuelna generacija BMW serije tri je pretrpela veliku modernizaciju, u smislu tehnologije i digitalizacije, već 2022. godine, tri godine nakon što je predstavljena njena aktuelna verzija pod kodnim imenom G20. Najnovija serija unapređenja fokusirana je na manje promene u pogledu dizajna, a značajna poboljšanja mogu da očekuju oni koji su zainteresovani za Plug-in Hybride.
Asortiman boja proširen je sa dve nove metalizirane - plavu Arctic Race i crvenu Fire Red. Automobili opremljeni M sportskim paketom dobili su nove felne prečnika 19 inča sa dvostrukim kracima, koje su dostupne u crnoj boji ili dvobojne. U enterijeru primećujemo nove volane - standardni trokraki volan ili trokraki volan koji dolazi z M sportskom paketu opreme. Oba imaju klasične tastere sa pozadinskim osvetljenjem. Kao i do sada, klimatizacija se kontroliše preko displeja i operativnog sistema BMW 8.5, koji je opremljen i glasovnim komandama. Ovde imamo i nove kontrole za podešavanje intenziteta i pravca strujanja vazduha. Već u standardnoj opremi osvežena "trojka je dobila stilsko osvetljenje oko otvora ventilacije sa devet različitih boja.
Enterijer je dobio nove materijale, a posebno su zanimljive boje materijala sedišta, koji su sada dostupni u Sensatec površini i bojama crnoj, crvenoj ili braon boji. Novi materijali, među kojima je i velir, korošćeni su za M sportski paket opreme, kao i u modelima M Performance.
BMW serije 3 dostupan je sa četvorocilindričnim benzinskim motorima (318i/115 kW, 320i/135 kW, 330i/180 kW), šestocilindarskim benzinskim motorom u modelu M340i, koji razvija 275 kW. Tu su i četvorocilindarski dizel motori (318d/110 kW, 320d/140 kW) kao i šestocilindarski dizeli (330d/195 kW, M340d/250 kW). Benzinski šestocilindarski i svi dizel motori imaju i mild-hybridnu tehnologiju u formi 8 kW 48-Voltnog starter-generatora.
U plug-in hybridnom modelu 330e snaga ostaje 185 kW (sa boost funkcijom 215 kW), ali su baterije povećanog kapaciteta od 19,5 kWh. To sada znači i električnu autonomiju od 81 do 101 kilometara, u zavisnosti od verzije. Tu je i nova jedinica za punjenje sa podrškom za trofazno punjenje do 11 kW, sa kojom se prazna baterija može napuniti za nešto više od dva sata.
BMW je napravio blage promene i na oslanjanju, na primer zadnji amortizeri sada imaju bolju vezu sa karoserijom.
Automagazin.rs
