Elektromobilnost bi od 2020. postupno mogla da postane masovno tržište
Bosch veruje u budućnost električnog pogona. „Elektromobilnost je trenutno i dalje u začetku, međutim nakon 2020. vrlo je moguće da postane i masovno tržište“, rekao je dr. Volkmar Denner, predsednik Upravnog odbora kompanije Robert Bosch GmbH na panel-diskusiji na temu „Perspektiva istraživanja i razvoja elektromobilnosti” u Berlinu...
Kako bi se prilagodio tom razvoju Bosch sada uvodi tehnologiju budućnosti u serijsku proizvodnju.
Bosch trenutno pruža podršku prvim projektima serijske proizvodnje, kao što je Fiat 500e, i proizvodi komponente za napredne plug-in hibridne pogone Porschea i drugih proizvođača automobila. Ovaj tip električnog pogona sve je popularniji među kupcima. Uzimajući u obzir budućnost, Bosch svake godine ulaže oko 400 miliona evra u istraživanje i razvoj elektromobilnosti. Fokus je na onome što će kupcima svakodnevno koristiti: „Očekujem da će do 2020. električni automobili imati domet od barem 300 kilometara”, rekao je Denner.
Električna vožnja zahteva umrežavanje tehnologija i usluga
Denner je takođe naglasio da će se elektromobilnost proširiti na više od vozila: „Električna vozila će biti povezana vozila koja razmenjuju informacije sa svojom okolinom. Ova povezivost poboljšava kako sigurnost, tako i udobnost vozača”. Međutim, trenutno ne postoji opšti standard za razmenu podataka. Tek onda kada sva vozila budu koristila isti komunikacijski pristup biće moguće usluge učiniti dostupnim svim vozačima. Grupa Bosch se takođe priprema za budućnost u tom pogledu. Denner je dao primer projekta Hubject u kojem Bosch pomaže uspostavljanje sveobuhvatne infrastrukture za punjenje električnih vozila. U tome se perspektiva širi izvan Nemačke. U rastućim megagradovima na tržištima u nastajanju elektromobilnost spojena s inteligentnom mrežom mogla bi pomoći u rešavanju mnogih problema.
Elektromobilnost zahteva posvećenost obrazovanju
U narednih nekoliko godina treba se suočiti s jednim izazovom: „Da bismo postigli vrstu rešenja koju elektromobilnost zahteva, potrebni su nam dobro obrazovani zaposleni“, rekao je Denner. S tim ciljem Bosch je aktivan u inicijativama kao što su partnerstva između Centra za energetsku elektroniku Robert Bosch i univerziteta u Reutlingenu i Stuttgartu. Denner je objasnio da bi druge institucije visokog obrazovanja, kao i organizacije za osposobljavanje trebalo da uključe elektromobilnost u svoje kurikulume. U tom kontekstu takođe je naglasio potrebu povećanja broja žena u tehničkim zanimanjima.
Bosch
