Ford Mustang 5.0 - To smo čekali!
Ford na tržište uvodi model Mustang GT, kojeg pokreće petolitarski osmocilindrični motor, 5.0 V8 Ti-VCT, koji razvija respektabilnih 417 konjskih snaga. Novi motor dobiće kupe i kabriolet verzija modela Mustang za modelsku godinu 2011 (dostupan od proleća 2010. godine)...
Osmocilindrični motor u V rasporedu koristi DOHC razvod, odnosno dve bregaste osovine u glavi motora. Sistem je opremljen tehnologijom varijabilnog vremena otvaranja usisnih i izduvnih ventila Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing). Novi motor teži samo 195 kilograma, a kompresioni odnos iznosi 11:1. Maksimalna snaga motora iznosi 307 kW, a maksimalni obrtni moment je 528 Nm. Proizvođač navodi potrošnju goriva u ciklusu otvorenog saobraćaja od 9,8 L/100 km, a u gradskim uslovima potrošnja iznosi 14,7 L/100 km. Motor je uparen sa manuelnim ili automatskim šestostepenim menjačem.
Mustang GT za modelsku godinu 2011 neće imati samo novi motor, već i optimizovani servo pojačivač upravljanja EPAS (Electric Power Assist Steering). Promenjeno je i oslanjanje zadnjeg dela automobile, koje je dobilo novi stabilizator. Kočnice su dobile nove diskove sa unutrašnjim hlađenjem, prečnika 292 mm napred i 300 mm pozadi. Uz doplatu se mogu dobiti i kočnice iz verzije Shelby GT500, italijanske marke Brembo, koji dolaze u kombinaciji sa letnjim pneumaticima Pirelli, na felnama prečnika 19 inča. U ovom sličaju, prednji diskovi imaju prečnik 356 mm.
Novi Mustang će se proizvoditi u fabrici u mičigenskom Flat Rocku, a kod američkih dilera pojaviće se u proleće. Automagazin.rs
