Novi Hyundai i20 - prve zvanične fotografije i informacije
Južnokorejski proizvođač automobila Hyundai otkriva novu generaciju svog malog hatchback modela, koji će svetsku premijeru imati na autosalonu u Parizu (4.19. oktobar 2014.). Početkom avgusta meseca, Hyundai je posredstvom skica počeo da otkriva novi i20, a sada je otkriven konačan izgled na zvaničnim fotografijama...
Pogledajte: Test - Hyundai i30 1.4 16V.
Dizajnerske linije novog i20 nastavljaju u trendu dizajnerskog smera Fluidic Sculpture, koji Hyundai postepeno unapređuje. Ispod atraktivnijih dizajnerskih linija, krije se potpis evropskog dizajnerskog centra ove marke, sa sedištem u nemačkom Rüsselsheimu.
Pogledajte: Test - Hyundai ix35 2.0 CRDi 4x4.
Prednjim delom automobila dominira šestougaona maska hladnjaka, a glavne svetlosne grupe i dalje su optički spojene sa diskretnom mrežom hladnjaka. Zapravo svaki detalj automobila iznoca je dizajniran, a posebno su zanimljivi C-stubovi automobila izvedeni u crnoj boji. Ovim dizajnerskim "trikom" se optički produžava silueta vozila. U odnosu na prošlu generaciju, zadnje svetlosne grupe su šire, i prostiru se i preko vrata prtljažnika.
Novi Hyundai i20 opremljen je dnevnim LED svetlima, koja su integrisana u glavne svetlosne grupe, a zanimljivo je da i zadnja svetla koriste LED tehnologiju. Na spisku opreme će biti i parking kamera, a prvi put i20 može biti opremljen panoramskim krovom.
Pogledajte: Test - Hyundai ix35 1,7 CRDi 2WD.
Međuosovinski razmak je povećan za 45 mm, na 2.570 mm. Ukupna dužina automobila je porasla sa aktuelnih 3.995 mm na 4.035 mm. Osnovna zapremina prtljažnika iznosi 320 litara, što je za 25 litara više nego kod aktuelnog modela.
Hyundai još uvek ne otkriva tehniku, ali ispod "haube" novog i20 možemo očekivati benzinske motore zapremine 1.2 i 1.4 litra (63 i 74 kW) , kao i dizel motore 1.1 CRDi (55 kW) i 1.4 CRDi maksimalne snage 66 kW. Za proizvodnju novog i20 za evropsko tržište, staraće se turska fabruka Izmit.
Vrhunac ponude biće sportska verzija N. Za njen razvoj, biće korišćeno iskustvo Hyundaija iz Svetskog reli šampionata.
Automagazin.rs
