Aktuelne informacije za vlasnike vozila sa spornim TDI motorima
U Republici Srbiji ima ukupno 7.885 automobila koncerna Volkswagen, sa spornim sistemom izduvnih gasova, od čega su 5.610 vozila marke Volkswagen, 2.113 vozila marke Audi i 162 Seat-a...
Ovaj broj bi mogao biti i veći, budući da proizvođač tek radi na utvrđivanju svih mogućih kombinacija modela, tipova i varijanti u kojima je ugrađen problematični softver. Jedini način da se utvrdi da li neki automobil ima softver „sa greškom“, moguće je ustanoviti samo preko broja šasije svakog automobila posebno.
Kompanije Volkswagen, Seat i Audi, najavile su da će vlasnici automobila to moći da provere na njihovim nacionalnim sajtovima. Kako je proizvođač objavio, ova vozila su tehnički bezbedna i u voznom stanju, ali je utvrđeno da emituju više štetnih izduvnih gasova od onoga što je objavljeno nakon testiranja. U pitanju je softver koji prikazuje manje vrednosti od stvarnih, pa će vlasnike ovih vozila u Srbiji, ovlašćeni distributer pozivati na zamenu softvera u automobilima i to se neće naplaćivati. Vlasnici tih automobila neće imati nikakvih troškova za zamenu softvera, koja će početi u januaru sledeće godine. Potrebno je samo da se odazovu pozivu predstavnika proizvođača sa čime će se krenuti uskoro. U pitanju su modeli automobila proizvedeni posle 2008. godine i to dizel motori prve generacije, zapremine 1.198 kubika sa tri cilindra, 1.598 kubika sa četiri cilindra i 1.968 kubika sa četiri cilindra.
U ovu seriju ne spadaju dizel motori druge generacije zapremine 1.198 kubika sa tri cilindra, 1.598 kubika sa četiri cilindra i 1.968 kubika sa četiri cilindra, V motori sa šest ili osam cilindara, dizel motori sa sistemom ubrizgavanja pumpa – brizgač, kao ni svi benzinski motori.
Modeli novih vozila sa dizel motorima iz Volkswagen koncerna koji su u ponudi u Evropskoj Uniji, urađeni su po „Euro 6“ standardu i ispunjavaju sve ekološke standarde. Sporne softvere nemaju ni aktuelni modeli Golf 7, kao ni Passat B8, Tiguan, Audi A3, A4 i A6 i Seat Leon, u koje su ugrađeni isključivo motori novije generacije.
PR
