Indija umesto Kine - Indija značajno smanjuje carine na evropske automobile
Indija će značajno smanjit uvozne carine na odabrane automobile iz Evropske unije, što bi mogla biti nova šansa za evropske proizvođače...
Carine u Indiji, koje danas za potpuno uvezena vozila (vozila koja se ne sklapaju u Indiji) mogu da dostignu visinu od 110 %, u prvoj fazi će biti smanjene na 40 %. Ovo bi do sada mogli biti najveće otvaranje indijskog tržišta za evropske proizvođače automobila. Podsetimo, Indija je tradicionalno zaštićeno tržište visokim carinskim barijerama, koje su posebno izražene za luksuzne proizvode.
Aktuelno najavljeno smanjene odnosi se samo na ograničen broj vozila iz Evropske unije sa uvoznom cenom koja iznosi preko 15.000 evra. Nakon početnog smanjenja, carine bi trebale u narednom periodu biti dodatno smanjene na 10 %, što bi značilo značajno poboljšanje uslova za uvoz, posebno u segmentu skupljih i snažnijih automobila.
Najavljeno smanjenja carina u Indiji najviše će pogodovati brendovima koji u svojoj ponudi imaju skuplje premium modele, a koji su zbog aktuelnih carina drastično skuplji na tamošnjem tržištu. Naravno, to se odnosi na nemačke brendove Mercedes-Benz, BMW i Volkswagen grupa, pod čijom kapom posluju brendovi Audi i Porsche, Lamborghini, Bentley. Na primer, Porsche ne sklapa automobile u Indiji, što znači da bi cena automobila ovog brenda drastično pala. Porsche tamo godišnje prodaje oko 1.000 automobila, što je zaista mali broj, s obzirom da tamošnje tržište ima godišnji potencijal od 4,4 miliona novih automobila.
Tržišni udeo automobila proizvedenih u Evropskoj uniji, uključujući i one koji se sklapaju u Indiji, trenutno u Indiji iznosi manje od 4 %, što je otprilike oko 175.000 vozila godišnje.
Automagazin.rs
Foto: Škoda
