Austrija razmatra mogućnost da poveća maksimalnu brzinu na autoputu na 140 km/h
Uskoro bi na austrijskim autoputevima maksimalna brzina mogla biti povećana na 140 km/h. Cilj da se postigne određeni pozitivan efekat na prirodno okruženje, ali...
Ovu informaciju najavio je austrijski ministar za infrastrukturu, Norbert Hofer. "U toku jedne godine želimo da na testnim deonicama isprobamo, kako će to imati uticaj." - izjavio je Hofer. Kao što smo mogli zaključiti iz njegovog govora, neće ti biti povećanje brzine u celoj državi, već samo na deonici autoputa A1, između Beča i Salcburga, gde bi se maksimalna brzina povećala sa sadašnjih 130 na 140 km/h. Hofer od više maksimalne brzine očekuje bolji protok vozila, a sa tim i ekološkiji pristrup životnoj sredini. On je istakao, da nepotrebna kočenja i ubrzavanja ne doprinose sigurnosti u saobraćaju, kao ni manjoj potrošnji goriva.
Dokaz ovoj tvrdnji je Nemačka, u kojoj je brzina neograničena na više od polovine autoputeva. Zanimljiv je i primer Australije, u kojoj je na jednom autoputu maksimalna brzina najpre bila neograničena. Nakon što je vraćen limit od 130 km/h, broj saobraćajnih nesreća na smrtnim ishodom značajno je povećan. Zato su se austraijanci ubrzo nakon ovog udesa vratili nazad. Međutim, sa ovakvom Hoferovom tvrdnjom ne slažu autori analize Tehničkog univerziteta u Gracu. Prema njima, povećanje maksimalne brzine na 140 km/h, ne samo da neće smanjiti emisiju štetnih materija, već će se ona povećati. Prema nekim analizama, oko 20 % više zagađujućih materija biće emitovano u vazduh u poređenju sa saobraćajem gde je brzinski limit 130 km/h.
Automagazin.rs
