Novi Peugeot 208 na prvim fotografijama - puca od stila
U klasi gradskih automobila postaje vruće. Samo nekoliko nedelja nakon što je svetla reflektora ugledao novi Renault Clio, stiže novi Francuz iz B-segmenta. Peugeot nam zvanično predstavlja novu generaciju gradskog hatchback modela 208...
Neposredno pred ženevski salon automobila, Peugeot nam predstavlja novi 208. Svi oni kojima se svideo Peugeot 508, sigurno će gajiti simpatije i prema manjoj 208-ici. Iako se radi o potpuno različitim klasama, dizajnerski kod je ostao isti.
Možemo ga pepoznati po vertikalnim LED dnevnim svetlima, koja se nastavljaju iz glavnih svetlosnih grupa. Felne mogu biti prečnika 17 inča, a krov može biti u drugoj boji - što su prave poslastice za ekstravagantne.
Zahvaljujući novoj platformi (CMP), Peugeot 208 uspeo je da "smrša" za 30 kilograma, a iz PSA posebno ističu redukciju buke i vibracija u kabini, kao i značajno poboljšan komfor oslanjanja. Novi Peugeot 208 meri dužinu od 4.055 mm, širinu od 1.745 mm, visinu od 1.430 mm i međuosovinsko rastojanje od 2.540 mm. Zapremina prtljažnika ostala je na istom nivou kao kod prethodnika i iznosi 311 litara.
Inspiracija 508-icom primetna je i u enterijeru. Tu je prepoznatljivi i-Cockpit, sa velikim displejom na centralnoj konzoli i manjim ispred volana. Displej infotaimenta može biti 5, 7 ili 10 inča. Broj komandi na instrument tabli sveden je na minimum, jer se većinom funkcija manipuliše preko multimedijalnog sistema.
Ispod haube se kriju benzinski motori zapremine 1.2 litra (tri cilindra), koji mogu razvijati 75, 100 ili 130 konjskih snaga. Dizele reprezentuje 1,5-litarski motor (4 cilindra) maksimalne snage 100 KS. U ponudi je manuelni 6-stepeni menjač ili automatizovani menjač sa 8 stepenni prenosa.
Zanimljiva je i čista eletrkična varijanta e-208, čiji elektromotor ima snagu od 100 kW (136 KS) i maksimalni obrtni moment od 260 Nm. Sa baterijama kapaciteta 50 kWh, može preći 340 kilometara.
Automagazin.rs
