AutoMAGAZIN - Vesti

Najnovije vesti iz auto industrije

Automagazin.co.yu uz nasu ekipu u sampionatu RBR

Automagazin.co.yu uz nasu ekipu u sampionatu RBR

U nastavku Prvenstva Slovenije u "Richard Burns Rally" simulaciji, automagazin.co.yu pruzice medijsku podrsku ekipi "WRCovi Uzice" koju cine Nenad Mirkovic i Aleksandar Cvijovic. Svi ljubitelji pomenute reli simulacije verovatno su culi za otvoreni sampionat Slovenije u najrealnijoj simulaciji reli voznje trenutno na trzistu. Sezona 2006/07 dostupna je vozacima i van Slovenije, tacnije iz zemalja bivse drzave Jugoslavije...

Automagazin.co.yu uz nasu ekipu u sampionatu RBR

Mladi Uzicanin Nenad Mirkovic, posle 7 relija nalazi se na vodecoj poziciji u sampionatu vozaca, a tim "WRCovi UZICE" trenutno zaostaje za Renaultovim fabrickim timom za samo jedan bod u sampionatu timova. - Nenade, kako ti se cini ideja Slovenaca da u Richard Burns prvenstvu dozvole ucesce vozacima van Slovenije, i koji je tvoj motov u ovom takmicenju? " Da sport ne zna za granice,i da spaja ljude, svedoci sjajna ideja Slovenaca da organizuju otvoreni sampionat u ovoj odlicnoj reli simulaciji. Ovo im je vec druga sezona i stvari funkcionisu izvrsno, pocev od najava relija, preko izvestaja sa relija i savrsenih video snimaka nakon svakog takmicenja. Stvarno sam odusevljen kako to sve funkcionise. Evo i Hrvati uskoro zavrsavaju prvu sezonu, i pocinju uveliko pripreme za narednu. Napomenuo bih da su oni vozili nekoliko relija u sklopu Slovenackog sampionata koji su bodovani za njihov. Meni je drago da su prijatelji iz Slovenije dozvolili ucesce svim ljudima iz bivse Juge (HR,SRB,BiH...), i tako nam omogucili odlicno trkanje i zabavu. Sampionat ima 3 klase "WRC A" koji sacinjava 12 vozaca u 6 timova koji su bili najbrzi u prvoj sezoni. Druga klasa je "WRC B" i ima dosta ucesnika sa autima specifikacije 2005 i klasa koju mi vozimo Super 1600. Na svakom reliju startuje preko 100 takmicara od cega oko 60% sa WRC bolidima, i 40% u S1600 trkalicama. Sto se mene tice,za sampionat sam saznao slucajno preko interneta, i zajedno sa drugom se dogovorim da se prijavimo za sampionat kao tim. Prijavu smo poslali, motiv nam je bio "vazno je ucestvovati". Trebalo je podesiti racunar, volan i sve sto je potrebno kako bi startovali, sto smo mi kao po obicaju radili u "pet do dvanaest" tj, dva dana uoci starta prvog relija sezone. Sad,kad je 7 takmicenja iza nas, stekao sam prilicno iskustva i ciljevi su definisani. Trenutno tezimo ka osvajanju titule u klasi. Obecavam jos brze voznje i beskompromisnu borbu do kraja,samo pun gas!"

Automagazin.co.yu uz nasu ekipu u sampionatu RBR

- Kako ocenjujes konkurente? Od rivala naveo bih Janka Bacnara, koji je uvek u vrhu, kao i jako brzog Robija Jereba, koji zna cesto da pretera, napravi gresku, i to ga kosta dobrog plasmana. Ne smem a da ne pomenem mog timskog kolegu Cvijovica, koji me odusevio nastupom na Zasavje reliju osvajanjem druge pozicije, cime smo se vratili u borbu za timsku titulu. On je imao dosta malera i odustajanja od pocetka sezone, ali se nadam da mu je sad samopouzdanje poraslo i da ce i on ubuduce biti u samom vrhu. Ovako kad bih nastavio da nabrajam, ostali bi do sutra, jer svaki reli startuje preko 40 takmicara u mojoj klasi." - Kakav je odziv takmicara iz nase zemlje? Sto se tice srpskih takmicara, vrlo je tanko, poput domaceg sampionata u reliju, znaci slab odziv. Ali nadam se da ce ubudice biti bolje. Naveo bih da vozi nas reli as Roman Podboj koji je sve bolji, i za par relija treba ga ocekivati u samom vrhu WRC kategorije. Nasi ljudi izgleda nisu dovoljno upuceni u sve ovo, ili ih mozda i ne zanima, nazalost."

Automagazin.co.yu uz nasu ekipu u sampionatu RBR

- Kakav je odnos drugih vozaca prema tebi? Odnosi sa konkurentima su korektni, fer play, cestitaju mi ljudi, respektuju moja vremena, cak i oni koji voze WRC bolide. Zaista je lepo, sticu se nova poznanstva, ima tu ljudi koji voze pravi reli, pored ovog virtuelnog. Eto,recimo,na video snimku sa proslog relija tokom moje voznje pustena je pesma Riblje corbe:"...Srbin je lud,Srbin je proklet,jednom ga ubijes,on oce opet...", i tako mi dodelise nadimak "ludi srb". - Ciljevi? Ciljevi, zna se, osvajanje titule u klasi, kako moje tako i timske titule, kako bi to bio potpun uspeh nase ekipe u debitanskoj sezoni. Ali ima do toga jos dosta, nije ni prva polovina sezone prosla, ali nadam se da ce nas i u buduce pratiti sreca i uspeh kao do sada. Ja samo mogu da obecam jos brze i atraktivnije voznje, pruzacu svoj maksimum do kraja. Zahvalio bih se ekipi automagazin.co.yu koja nas je primetila i ceni to sto radimo, hvala jos jednom. Sportski pozdrav." Sledeci reli "Richard Burns Rally" prvenstva Slovenije jeste Kvarnerski Rally, startuje 14. decembra. U pitanju je dvodnevni reli, itinerer jos uvek nije poznat. Nasoj posadi zelimo puno srece u nastavku sezone, a svi oni koji zele da se prijave i ucestvuju u ovom prestiznom takmicenju, mogu to uciniti ovde. Goran Saric - AUtomagazin

Koncern Volkswagen obara prodajne rekorde

Koncern Volkswagen obara prodajne rekorde

Koncern Volkswagen preživljava zlatno doba na automobilskom tržištu. U prvoj polovini tekuće godine nemački proizvođač automobila prodao je više od 3 miliona automobila i tako dostigao najlepši rezultat u svojoj istoriji, koji je za 7,8 % bolji od prošlogodišnjeg rezultata iz istog perioda.
A, sada i zvanično - Porsche GT2 !

A, sada i zvanično - Porsche GT2 !

Primenivši stari dobri isprobani marketinški trik, Porsche je, posle navodnog curenja oficijelnih brošura, predstavio zvanične fotografije i podatke novog "uličnog ratnika" imena GT2. Naravno, oficijelni podaci ne odstupaju od onih koje smo objavili iz Porsche brošure...
Porsche GT2 - procurele oficijelne informacije

Porsche GT2 - procurele oficijelne informacije

Već smo ranije pisali o ovom automobilu, kada su se u par navrata pojavile špijunske fotografije sa testiranja. Ovaj put donosimo Vam i zvanične informacije koje su "procurele" iz oficijelnih fabričkih brošura. Jedan od poslednje očekivanih modela aktuelne generacije Porsche 911 (997) ubrzo će biti predstavljen javnosti.
Audi slavi 20 godina od pobede na Pikes Peaku

Audi slavi 20 godina od pobede na Pikes Peaku

Reli izvedba Audi Quattro predstavljena je 1980. godine, i to je prvi automobil za relije koji je koristio pogon na sve točkove. Kada je FIA donela to pravilo, neki proizvođači bili su sumnjičavi prema 4WD u reliju: govorili su da je skup, težak i kompilovan. Ipak, Audi ih je sve demantovao svojim rezultatima, i danas se putevima kreće više od 2,5 miliona Quattro automobila. Ali, jedna Audijeva pobeda se izdvaja od svih drugih..
Ford u lovu na novi rekord

Ford u lovu na novi rekord

Ford Fusion Hydrogen 999 - tako se zove automobil sa kojim kompanija Ford želi u avgustu, na slanom jezeru u Bonnevillu, da postavi brzinski rekord sa automboilom za čiji se pogon staraju vodonikove gorivne ćelije...
Stiže Škoda Fabia Cabrio?

Stiže Škoda Fabia Cabrio?

Poslednji otvoreni automobil koji je kompanija Škoda proizvela jeste Felicia. Pojavile su se špekulacije da bi nas Škoda mogla iznenaditi sa sledećim cabrio modelom, koji bi bio razvijen na platformi više nego uspešne II generacije modela Fabia...
Mercedes-Benz slavi 10 godina proizvodnje u SAD-u

Mercedes-Benz slavi 10 godina proizvodnje u SAD-u

Kompanija Mercedes-Benz U.S. International Inc. 1997. godine počela je u Tuscaloseu da proizvodi automobile sa trokrakom zvezdom na masci, i to je prvi takav pogon van granica Nemačke. Na proslavi 10-godišnjice pogona prisustvovali su šesf Daimler Chryslera, Dr. Dieter Zetsche, kao i guverner Alabame, Bob Riley...
Projekat V300 Plus - 300 km/h na zemni gas!

Projekat V300 Plus - 300 km/h na zemni gas!

Rasprave o klimatskim promenama i emisiji CO2 su sve žustrije i iz sala Evropskog parlamenta mogu se čuti sve teže kritike. Tim povodom, tjunerska kuća "Hartge" odlučila se da prekorači magičnu brzinu od 300 km/h, i to sa BMW-om serije 1, koji će pod haubom imati V8 motor pogonjen zemnim gasom. Ime projekta je V300 Plus!
Volkswagen Eos - najsexy automobil 2007. godine

Volkswagen Eos - najsexy automobil 2007. godine

Ugledni magazin "ROAD AND TRAVEL" proglasio je Volkswagen Eos za najsexy automobil 2007. godine. Ovo je 11. godina zaredom da pomenuti severno-američki magazin bira najsexy automobil, čija cena ne prelazi 30.000 dolara...
Peter Solberg - Toyota GR Yaris Rally1
Slika nedelje