AutoMAGAZIN - Vesti

Sutra startuje osmo takmicenje otvorenog prenstva Slovenije u racunarskoj simulaciji Richard Burns Rally, Kvarnerski Reli - Opatija. Reli ce biti odrzan na makadamskoj podlozi u promenjivim vremenskim uslovima. U programu je 16 brzinskih ispita, podeljenih u dve etape, po 8 brzinaca. Takmicari tima "WRCovi Uzice" ocekuju da na ovom reliju preuzmu vodjstvo u konkurenciji timova, ispred fabricke ekipe Renaulta. Pogledajmo sta od ovog relija ocekuju Nenad Mirkovic i Aleksandar Cvijovic...

Nenad Mirkovic: "Kvarnerski reli Opatija bice osmo takmicenje u sampionatu, i poslednji reli prvog dela sezone. Bice zanimljivo u svim klasama, kao i u sampionatu Hrvatske, jer im je ovaj reli poslednji u sezoni, a posto su sampioni hrvatske vec poznati, preostaje borba za vicesampionsku poziciju, pa se nadam da cemo se i sa njima dobro trkati. Ocekujem veliku borbu sa Slovencem Robijem Jerebom, kao i sa mojim timskim kolegom, Aleksandrom Cvijovicem od koga ocekujem da bar ponovi uspeh sa proslog relija. Itinerer je vrlo slozen, i zahtevace maksimalnu koncentraciju. Bice vrlo tesko pronaci pravi set-up auta jer se, recimo vozi relativno spor "Tanner" za koji odgovara kraci prenos, i dosta brzi "Falstone" za koji bi bio dobar duzi prenos. Po svemu sudeci ni vremenski uslovi nece biti idealni. ocekujem dosta vlaznu podlogu koja je sama po sebi klizava. Danas krecemo sa testovima, i upoznavanjem sa brzincima i nadam se da cemo do subote sve nedoumice resiti i da cemo startovati maksimalno spremni, bas kao i do sada. Kao i uvek, obecavam da cu pruziti maksimum, i potruditi se da pobedim sedmi put ove sezone. Ocekujem i da cemo napokon preuzeti i vodecu poziciju u konkurenciji timova ("WRCovi Uzice" trenutno se nalazi na samo 1 bod iza fabricke ekipe Renaulta) za sta ce mi biti neophodna pomoc timskog kolege Cvijovica."

Aleksandar Cvijovic: "Pre svega pozdrav svim vernim navijacima i naravno, medijskom pokrovitelju automagazin.co.yu. Na poslednjem reliju polusezone ocekujem dobru borbu za sve pozicije. S obzirom na veoma razlicite vrste sljunka nece biti lako uspostaviti ritam i oni koji u tome uspeju imace najvece sanse. Nazalost nisam imao vremena za trening ali mi je teren poznat i voznjom bez incidenata kao sto su spinovi ili prevrtanja, trebao bi da budem u poziciji da se borim za vrhunski plasman, ali nazalost, ne i sami vrh, to jest prva tri mesta." Nenadu i Aleksandru zelimo puno srece i uspeha na ovom zahtevnom takmicenju. Goran Saric - Automagazin