Najnovije vesti iz auto industrije
Sajam u Frankfurtu - predstavljen redizajnirani Ford Focus
Objavljeno: 11.09.2007.
Posle tri godine od uvođenja na tržište, kompanija Ford je odlučila da zategne bore modelu Focus. Modernizovan izgled koji sledi najnoviji dizajnerski smer evropskog Forda, kinetički dizajn i menjač sa dve lamele, osnovne su promene na osveženom Focusu...
Na prvi pogled primećujemo da dinamički dizajnirana svetla zadiru dublje u bok automobila, a maska hladnjaka podseća na rešenja koja smo već videli na novom Ford Mondeu i S-Maxu. Izmene je pretrpeo skoro svaki detalj na automobilu. I bok automobila pretrpeo je izmene. Celom dužinom automobil seče linija, koja osveženi Focus čini još agresivnijim, a celokupnoj atraktivnosti automobila doprinosi i zadnja LED svetlosna grupa. Unutrašnjost automobila je takođe bitno osvežena. Materijali su sasvim novi, izmenjena je instrumantalna ploča, središnja konzola i ponuda audio i navigacionih sistema.
Među najinteresantnija tehnička rešenja svakako treba izdvojiti menjač sa dve lamele, nazvan PowerShift, koji je razvila firma Getrag, a koji predstavlja odgovor na sve popularniji DSG menjač iz konkurentske kuće Volkswagen. U prodaju inovativni Focus stiže tekuće godine. U ponudi će biti i verzija ECOnetic, koja će emisiju CO2 u agregatu 1.6 TDCi smanjiti na samo 115 g/km. Ford obećava da će osveženi Focus opremljen agregatom 2.0 TDCi, u kombinaciji sa PowerShift menjačem, trošiti 10% manje goriva nego u kombinaciji sa konvencionalnim automatskim menjačem. Sledeći "zeleni" Focus biće model 1.8 FlexiFuel koji za pogon koristi benzin i E85. Od sledeće godine, osveženi Focus u ponudi će biti i sa Start tasterom, koji će eleminisati potrebu za klasičnim ključem.
Goran Sarić - Automagazin
Prethodnog vikenda, u britanskom Goodwoodu održano je takmičenje "Greenpower Corporate Challenge", gde je pobedu odneo Bentley Continental DC, model izrađen od ugljeničnih vlakana, kojeg pogoni 24-voltni agregat. Bentley Continental DC teži samo 126 kilograma...
Nakon izveštaja sa otvaranja sezone kruga na novosadskom Mišeluku Automagazin web portal Vam donosi i kompletne rezultate prve trke Šampionata Srbije po klasama.
Trkom Nagrada Naftne Industrije Srbije, Novi Sad 2008, započeo je novi ciklus kružnih trka za Šampionat Srbije. Ove sezone, bez takmičara iz Crne Gore, ostalo je samo na domaćim automobilistima da “zabave” mnogobrojne ljubitelje oktanskih disciplina. I verujem da ista ta publika nije otišla kući nezadovoljna nakon četiri trke u šest klasa...
Ljuti konkurent modelu BMW X3 i Mercedesu GLK ubrzano ubrzo će se pojaviti u verziji S-Line. Posle predstavljanja modela Audi Q5, na sajmu automobila u Pekingu, pred nama su prve fotografije Audija Q5 S-Line, koji će svojim vlasnicima ponuditi sportskiji izgled ali i lepši osećaj u vožnji...
Audi A6 aktuelne generacije na tržištu se nalazi od 2005. godine, a sada je vreme za facelift. Iako je popularna "šestica" najmlađi predstavnik srednje više klase među premium proizvođačima, Audi se odlučio na decentne izmene, kako bi zadržao odličnu tržišnu poziciju do dolaska nove generacije modela A6, 2011. godine...
Dobro poznatu i popularnu Toyotu Corollu Verso (test možete pročitati
OVDE) naslediće novi MPV model Toyote razvijen na platformi modela Auris, imena Auris Verso. Podsetimo, aktuelna generacija modela Corolla Verso predstavljena je 2004. godine, a prošle godine preživela je facelift...
Iako su dostupne informacije ukazivale da kompanija Mazda neće predstaviti aktuelnu generaciju modela 6 u MPS verziji, to će se ipak dogoditi. Pred nama su prve informacije o serijskom modelu Mazde 6 MPS (Mazda Performance Series)...
U Beogradu je danas potpisan memorandum o razumevanju, koji najavljuje strateško partnerstvo italijanskog "Fiata" i kragujevačke "Zastave". Memorandum su potpisali Ministar ekonomije, Mlađan Dinkić, i potpredsednik Fiata, Alfredo Altavila. Novo osveženje Zastave predviđa godišnju proizvodnju od 300 000 automobila do kraja 2010. godine, kao i investiciju veću od 700 miliona Eura, što bi mogla biti najveća strana investicija u istoriji Fiata...
FIA Institut i Toyota Motor Corporation (TMC) uspeli su da spoje dve razvijene tehnologije kako bi povećale bezbednost na automobilskim takmičenjima i udesima pri visokim brzinama. TMC je razvila kompjutersku simulaciju, koja simulira udese pri visokim brzinama i njihov uticaj na ljudsku psihologiju...
