Najnovije vesti iz auto industrije
Engine of the Year Awards - BMW ponovo najbolji
Objavljeno: 15.05.2007.
Treću godinu zaredom najbolji agregat dolazi iz Münchena. Tako je glasao žiri izbora "International Engine of the Year Awards" koji se održava devetu godinu zaredom, sastavljen od 62 renomirana automobilska novinara iz 30 zemalja...
Ove godine pobedu je odneo trolitarski "šestak" opremljen sa dva turbo punjača, koji je premijerno predstavljen u seriji 3 Coupe - 335 Ci. Motor razvija 306 konjskih snaga i 400 Nm obrtnog momenta već pri 1300 o/min. Pored nagrade naj motor godine, BMW trolitarski biturbo agregat dobio je nagradu i u kategoriji od 2,5 do 3.0 litra. Sledeći BMW-ov uspeh je V 10 agregat iz modela M5 i M6, najbolji sportski motor i najbolji agregat iznad 4 litre zapremine.

Razloga za slavlje ima i Volkswagen. U kategoriji od 1.0 do 1.4 litre osvojili su nagradu za "genijalni" 1.4 TSI motor, karakterističan po kombinaciji turba i kompresora. Volkswagen je osvojio nagradu i u kategoriji 1.8 do 2.0 litre, sa agregatom 2.0 TSI. Toyota već četvrtu godinu zaredom slavi u kategoriji najekonomičnijeg motora, sa agregatom 1.5 Hybrid Synergy Drive. Pobednicima se pridružuje i Porsche sa vrhunskim 3,6-litarskim motorom iz serije 911 Turbo. Pobedio je u klasi od 3.0 do 4.0 litra. Sve u svemu Nemci su ove godine definitivno najbolji na svetu, uprkos poznatoj teoriji da najbolja tehnologija automobilskih motora dolazi iz Japana.
Goran Sarić - Automagazin
Inženjeri iz kompanije Edo Competetion pravi su stručnjaci za modifikovanje retkih i egzotičnih automobila. Nemački tuneri poigrali su se sa jednim od najbržih i najekskluzivnijih automobila današnjice, modelom Ferrari Enzo...
Iako je zvanično predstavljanje novog Subaru modela Exiga zakazano za 17. jun (o čemu ste mogli čitati
OVDE), juče su se pojavile prve špijunske fotografije iz Severne Kalifornije. Automobil nije potpuno zamaskiran i njegove atraktivne linije se jasno ocrtavaju...
U aprilu tekuće godine informisali smo Vas da je britanska kompanija Rolls-Royce dala zeleno svetlo za razvoj i proizvodnju najmanjeg modela, koji će svoje mesto u, ne tako širokom portfoliu, pronaći ispod modela Phantom. Pred nama su prve skice koje nam otkrivaju dizajnerski smer modela...
Pred nama su prve oficijalne skice novog Mazda koncepta gradskog automobila, koji će svetlost dana ugledati na oktobarskom sajmu automobila u Parizu. Iako se špekuliše da bi budući model mogao biti Mazda 1, koncept je inspirisan studijama Nagare, Furai i Ryuga...
Prvi put zajedno, deset vrhunskih srpskih likovnih stvaralaca dvadesetog veka sinoć je na Fashion Avenue Art izložbi, predstavilo svoja unikatna dela i to u potpuno novom i drugačijem izložbenom prostoru - salonu Audija, Porsche Beograd Ada. Galeriju fotografija koje nam dočaravaju atmosferu u zanimljivo kreiranom, autentičnom Audijevom salonu možete pogledati u galeriji Automagazin portala ili jednostavnim klikom na
LINK...
Francuska kompanija Peugeot predstavila je facelift modela 407. Izgled atraktivnog Peugeotovog modela pretrpeo je izmene kozmetičke prirode: promenjeni su prednji i zadnji branik, redizajniran je prednji "gril", a izmene je pretrpeo i enterijer automobila...
Za sve one koji nisu bili u prilici da otprate uživo drugu trku Šampionata Srbije na kružnim stazama u Kraljevu, a i one koji jesu, ali žele da se podsete akcije sa Beranovca, Automagazin web portal donosi galeriju fotografija sa glavnim akterima tek završenog trkačkog vikenda.
Evropska Komisija sledeće nedelje predstaviće predlog novih sigurnosnih propisa, koji će obavezati proizvođače automobila da prošire elemente standardne sigurnosne opreme svojih automobila, sistemima kao što su elektrosnka kontrola stabilnosti ESP, sistem za praćenje pritiska u pneumaticima...
Andrej Kulundžić i drugi put ove sezone ne uspeva da skine “skalp” Milovanu Vesniću. Ovoga puta vozaču Eko Racing Teama nije pomogla ni prva startna pozicija koju je izgubio odmah nakon upaljenog zelenog svetla koje je označilo početak trke kraljevske klase ST. Uz tačnu i brzu vožnju Mikice Vesnića Kulundžić se ponovo morao zadovoljiti drugom pozicijom.