AutoMAGAZIN - Vesti

Kompanija Renault kao jedan od poslednjih velikih proizvođača automobila ulazi u SUV segment. Na platformi Qashqaija i sa mehanikom X-Traila napravljen je Renault Koleos, simpatičan kompaktni SUV, koji se na Azijskom tržištu već prodaje pod znakom Samsunga...

Tehnička baza modela X-Trail i Nissanovo iskustvo u proizvodnji automobila za off-road uslove puno su pomogli Renaultu. Podsetimo, kompanija Renault 2000. godine predstavila je studiju istog imena, ali osnova za serijsku proizvodnju bila je studija predstavljena na sajmu automobila u Parizu, 2006. godine. Prošle godine predstavljeno je korejsko lice Koleosa, Samsung QM5, čija prodaja u Aziji već uveliko traje.

Koleos na tržište dolazi pogonjen sa dva agregata. Prvi, delo inženjera Nissana, benzinski koji iz 2,5 litra zapremine razvija snagu od 125 kW i 226 Nm Obrtnog momenta. Radi se o Nissanovom motoru kodne oznake NIssan TR25, koji će dolaziti u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem ili CVT transmisijom i pogoniće prednje točkove. U Evropi će sigurno popularniji biti turbodizel motori Renaulta. Oba su četvorocilindrični Common-rail agregati sa oznakom 2.0 dCi. Osnovni motor 2.0 dCi razvija snagu 110 kW i max Obrtni moment od 320 Nm. Motor dolazi u kombinaciji sa pogonom na sve točkove, ali i sa pogonom na samo jednu osovinu, uparen sa šestostepenim manuelnim ili automatskim menjačem. Snažnija verzija agregata, 2.0 dCi razvija 127 kW i "medveđi Obrtni moment od 360 Nm i ovaj motor biće dostupan u kombnaciji sa 4x4 pogonom i manuelnim 6-stepenim menjačem.

Koleos koristi vešanje modela Nissan X-Trail, napred tipa McPherson, a pozadi nezavisno vešanje na više tačaka. U normalnim uslovima eksploatacije Obrtni moment agregata šalje snagu samo na prednje točkove, dok sistem All-mode-4x4 može poslati i 50% Obrtnog momenta na zadnje točkove, kako bi se lakše savladali nepristupačni tereni. Koleos nudi prostor za 5 putnika, za prtljažnikom zapremine 450 litara, po obaranju sedišta do 1 380 litara. Za manje zahtevne kupce, Renault Koleos biće na raspolaganju i bez 4x4 pogona, odnosno u 2WD varijanti. Tu su i sistemi HSA (Hill Start Assist – pomoć pri startu na uzbrdici), HDC (Hill Descent Control – pomoć pri vožnji nizbrdo), ABS, EBD (elektronska distribucija sile kočenja), BAS (pomoć pri naglom kočenju), VDC (elektronska kontrola stabilnosti), TPMS za kontrolu pritiska u gumama, GPS navigacija, Bose audio sistem, bi-xenon svetla. Što se dimenzija tiče, Koleos meri dužinu 4,520 metra, širinu 1,86 metra, visinu 1,7 metra, međuosovinsko rastojanje iznosi 2,69 metra, dok je prtljažnik zapremine 450 litara (1380 litara sa oborenim zadnjim sedištima). Klirens (rastojanje od tla) iznosi 206 mm, a kod dizel verzija 188 mm. Premijera modela Renault Koleos zakazana je za sajam automobila u Ženevi, a prodaja počinje polovinom tekuće godine. Goran Sarić - Automagazin