Najnovije vesti iz auto industrije
Caparo T1 - Lak, a jak
Objavljeno: 12.06.2007.
Britanska firma Caparo je u svetu brzine poznata po prvom automobilu koji je prekoračio magičnu granicu od 1.000 konjskih snaga na jednu tonu mase. Ovoga puta Caparo nam predstavlja supersnažni (583 konjske snage) i superlagani (550 kilograma) dvosed sa oznakom T1...
Caparo T1 opremljen je V8 agregatom zapremine 3,5 litra, koji razvija 583 konjske snage (1045 KS po 1 toni) pri 10.500 o/min. Maksimalni obrtni moment iznosi 420 Nm pri 9.000 obrtaja radilice u jednom minutu. Caparo navodi da bi isti agregat uz korišćenje metanola mogao da razvije neverovatnih 720 konjkih snaga.
Cena automobila iznosi 280.000 eura bez dažbina, a svi oni koji žele da poseduju ovo "čudo od auta" moraju požuriti jer se radi o ograničenoj seriji. Automobil će biti predstavljen 22. juna na „Festival of Speed“ u Goowoodu. Caparo T1 predstavlja pokazatej dostignuća razvoja materijala i aerodinamike. Zahvaljujući razvoju u vazdušnom tunelu, obezbeđen je aerodinamički pritisak (downforce) od čak 800 kilograma, pri 150 mph. Podsetimo, okosnicu razvoja modela Caparo čine bivši inženjeri McLarena i Mercedes Benza, Ben Scott-Geddes, Graham Halstead i Gordon Murray.
Performanse:
0-96 km/h (0-60 mph): <2.5 s
0-160 km/h (0-100 mph): <5 s
0-160-0 km/h (0-100-0 mph): 8.5 s
Max brzina: >322 km/h (200 mph)
Kočiona sila: veća od 3G
Goran Sarić - Automagazin
Nova Insignia ecoFLEX, koja je prvi put predstavljena na Pariskom sajmu automobila, ponudiće vožnju prihvatljivu za okolinu bez ikakvih kompromisa. Za razliku od mnogih drugih konkurenata, ne radi se o modelu s dna ponude, već o vozilu koje dolazi sa snažnim pogonskim sistemom i pruža užitak u vožnji, uz maksimalnu efikasnost...
Novi Opel Insignia Sports Tourer ilustruje dinamičan izgled Opelove ponude u klasi srednje velikih vozila, tačnije segmentu karavana, što se odražava i u njegovom imenu. Dva nova motora za čitavu liniju Insignija takođe imaju svoju svetsku premijeru na Pariskom sajmu automobila...
Najnovija generacija Renault Meganea, u odnosu na svog prethodnika, izgleda mnogo konzervativnije i daleko prijatnije za širu ciljnu grupu kupaca. Zadnji deo automobila više nije zasečen pod pravim uglom, ali dinamičnost dizajna automobila ostala je na visokom nivou...
Sigurno najveća zvezda sajma automobila u Parizu jeste studija super sportskog sedana imena Lamborghini Estoque. 5,15 metara dugačak, 1,99 metar širok i 1,35 m visok sedan sa četvoro vrata u serijsku proizvodnju kreće za najmanje četiri godine...
Honda je prikazala unapređenu verziju svog modela sa trenutno najmanjom emisijom CO2, Civic Hybrid, na pariskom salonu automobila. Iako prodaja još uvek nadmašuje sve planove širom Evrope, Civic Hybrid, čije je težište na niskoj potrošnji i emisiji štetnih gasova, je restilizovan.
Pod sloganom „Verovatno najbolje vozilo na planeti?“, Grand Motors, ovlašćeni uvoznik Land Rovera, kupcima u Srbiji nudi ograničenu količinu vrhunskog modela Discovery 3 iz modelske 2009. godine sa specijalnom cenom, počevši od 47.900 evra sa PDV-om, u dinarskoj protivvrednosti.
Sajam automobila u Parizu jeste mesto gde je Lexus prvi put javnosti predstavio elegantni i luksuzni kabriolet sa oznakom IS 250C. Kabriolet prestižnog proizvođača nudi vetar u kosi, uz zadržavanje komfora i luksuza standardne verzije modela IS...
Žiri ankete evropski Auto godine 2009 izabrao je sedam finalista. U prvom krugu bili su nominovani automobili koji se u Evropi prodaju, ili će se početi prodavati 12 meseci pre objavljivanja rezultata...
Toyota Motor Corporation (TMC) objavila je da je, kao prva u svetu, razvila vazdušni jastuk za glavu putnika instaliran u naslone za glavu u zadnjim sedištima. Od sada, putnici u Toyotinim automobilima koji se voze pozadi, biće daleko bezbedniji...
