Predstavljen Audi A3 Facelift

Objavljeno: 24.04.2008.

Više od 200 000 prošle godine u Evropi prodatih primeraka Audija A3 nije označavalo ništa što bi moglo najaviti "krizu srednjeg veka" modela. Ipak, Audi želi da učvrsti svoju poziciju i posle pet godina, letos će na tržište biti plasiran prvi facelift aktuelne generacije. Osvežena "trojka" može se pohvaliti dnevnim LED svetlima, novim menjačima i sistemom Magnetic Ride, a verzija Sportback od sada će biti dostupna i kao S3...

Najveće vizuelne izmene pretrpeo je prednji deo automobila. Potpuno nove su svetlosne grupe, sa integrisanim LED nevnim svetlima, potpuno nova "single-frame" maska hladnjaka, novi branici, hauba i bočna krila automobila. Uz doplatu budući kupci moći će da dobiju i bi-xenon farove. Primećujemo i nove spoljne retrovizore, sa integrisanim pokazivačima pravca u tehnici svetlećih dioda. Dizajneri su osveženom A3 podarili i nove atraktivne felne izrađene od lakih legura, kao i potpuno nove ručke za otvaranje vrata. Dakle, Audi se kod faceliftinga "trojke" nije zadovoljio samo blagim vizuelnim izmenama, što nam potvrđuje i blago povećanje dimenzija (dužina 4,24 m - porastao za 2,5 cm, Sportback 4,29 m).

Ni unutrašnjost facelift modela A3 nije ostala nepromenjena. Korišćeni materijali su kvalitetniji, a detalji u vozačevom okruženju su izmenjeni. Novi su rukohvati atraktivnog dizajna i veće funkcionalnosti, a velike izmene pretrpela je i centralna konzola. Od novih detalja treba istaći i indikator za ekonomičnu vožnju, koji upozorava vozača kada treba da promeni stepen prenosa kako bi se samnjila potrošnja goriva.

U ponudi redizajn verije modela Audi A3 nalazi se 8 pogonskih agregata. Benzinci su: četvorocilindrični 1.6 (75 kW), 1.4 TFSI (92 kW), 1.8 TFSI (118 kW) i 2.0 TFSI (147 kW). Dizel agregate predstavljaju 1.9 TDI (77 kW), 2.0 TDI (103 i 125 kW), svi turbo dizel agregati su opremljeni Common-Rail sistemom ubrizgavanja. Vrh ponude predstavljaće 3.2 FSI (184 kW), a verziju S3 pokretaće 2.0 TFSI agregat snage 195 kW. Ponudu motora obogatiće benzinski 1,6-litarski motor snage 77 kW, koji za pogon koristi smesu benzina i etanola (E 85), kao i 1.9 TDI agregat, čija potrošnja iznosi samo 4,5 l/100 km.

Novost će biti i šestostepni S Tronic menjač sa dve lamele, koji će biti standardan u modelu 3.2 FSI, a uz dopaltu će moći da se dobije i u ostalim modelima. Uz motorizacije 1.6, 1.4 i 1.8 TFSI moći će da se dobije i sedmostepena verzija S Tronic menjača sa dve suve lamele. Quattro pogon na sve točkove sa Haldex spojnicom biće dostupan uz pet motorizacija. Tu je i sistem Magnetic Ride, adaptivni sistem amortizera koji se dinamički prilagođava na trenutnu situaciju u vožnji, što dodatno poboljšava upravljivost i ležanje na putu. Sistem "Magnetnog ogibljenja" poseduje sportski režim, koji će vešanje sniziti za 1cm i otvrdnuti amortizere čime će karakteristike automobila biti značajno sportskije, ukoliko to vozač i želi.

Goran Sarić - Automagazin

Put oko sveta u automobilima Jeep

Vlasnik Guinnessovog rekorda iz 2007. godine u osvajanju najvišeg vrha sa serijskim automobilom (Jeep Wrangler Unlimited - 6.646 metara), Matthias Jeschke, odlučio je da krene u još jednu extremnu ekspediciju. Matthias će, zajedno 12-članim timom i 3 specijalno pripremljena Jeep Wrangler Unlimited, krenuti na put oko sveta...

Novi Mercedes-Benz SLK dobiće turbo-dizel motor

Konkurentski Audi u svoj sportski model TT ugrađuje motor TDI. Prema poslednjim informacijama, na sličan potez odlučiće se i Mercedes-Benz. Nemački proizvođač će u novu generaciju modela SLK ugraditi snažni turbo-dizel sa emisijom CO2 od samo 138 g po pređenom kilometru...

Euro NCAP: Nema 5 zvezdica bez ESP sistema!

Organizacija Euro NCAP juče je objavila da od 2009. godine menja metodiku ocenjivanja bezbednosti automobila. S obzirom da aktuelna metodika NCAP-a ne može realno da izmeri uticaj sistema aktivne bezbednosti (ESP, ABS, BAS, adaptivna svetla...), odlučeno je da 5 zvezdica ne može osvojiti model u koji se ne ugrađuje sistem ESP...

Kumho predstavio pneumatik sa najnižim profilom - 385/15Z R22

Korejski proizvođač pneumatika Kumho, na sajmu automobila SEMA u Las Vegasu, predstavio je novinu koja pomera granice u gumarskoj industriji. Inženjeri Kumha već duže vreme pokušavaju da odgovore na pitanje kako napraviti ultra-niskoprofilnu gumu, namenjenu sportskim automobilima, a da se prilikom eksploatacije ne ošteti felna ili sam pneumatik...

Grand Motors - Duže radno vreme za Volvo i Land Rover

Zbog povećanog interesovanja potencijalnih kupaca, posebno u ranim večernjim satima, Grand Motors, eksluzivni uvoznik automobila Volvo i Land Rover je od 1. novembra produžio radno vreme prodajnog salona na Novom Beogradu (Milutina Milankovića 21, bivši III bulevar) sa 18 na 20 časova...

WTCC - Počeli zimski testovi novog Chevrolet Cruze-a

Nakon predstavljanja Chevrolet Cruze-a, svog novog takmičarskog automobila za predstojeću sezonu WTCC-a, u oktobru 2008. godine, Chevrolet tim, nastavlja sa Cruze-ovim testiranjima i razvojnim programom, prvim javnim testiranjem u portugalskom gradu Estoril...