Kijine četiri svetske premijere na salonu u Parizu
Kako bi proslavila lansiranje svog najnovijeg modela Soul, Kia Motors, korejski proizvođač automobila za mlade u duši, na pariskom automobilskom sajmu predstaviće čak 7 varijanti novog urbanog crossovera. Kijin štand punih 18 dana biće obeležen »Soulovim svetom«. Dugo iščekivani Kia Soul predstavlja revoluciju u Kijinoj proizvodnoj liniji....
Urbani crossover dokaz je Kijine odlučnosti pri ostvarivanju cilja – uvrstiti se u sam vrh svetskih automobilskih proizvođača. Soulom se Kija obraća novoj ciljnoj skupini potrošača širom sveta – mladim i onim mladim u duši. Prepoznatljivi stil – poput nijedne Kije dosad! Kijin šef dizajna, genijalni Nemac Peter Schreyer, pratio je razvoj Soula od koncepta iz 2006. do serijskog modela 2008. »Zamišljen u SAD-u, razvijen u Koreji i definisan u Evropi, novi Kia Soul iskrčit će Kijin put do samog vrha svetske automobilske industrije. Na Kiju će potrošači gledati kao na kompaniju vođenu dizajnom, proizvođača prepoznatljivih vozila koje će potrošači želeti posedovati. Neće mu moći odoleti, što će rezultovati snažnom prodajom«, optimistično tvrdi Schreyer.
Oslobađajući prostor i senzacionalni zvučni sistem Vođstvo kompanije je uvereno kako će prvi utisak o Soulu biti veoma pozitivan. Potrošači će biti zadivljeni stilom, bojama, izgledom, kvalitetom, materijalima i dovršenošću crossovera, koji se odlikuje neobičnom kombinacijom prostranosti za putnike i udobnosti za vozača što stvara zaista poseban ambijent. Evropska verzija Soula biće opremljena RDS audio sistemom sa CD i MP3 čitačem, 6 zvučnika (112 W), inovativnom PowerBass tehnologijom i krovnom antenom. Soul će imati i najrazvijeniji zvučni sistem, opremljen Sound Sensitive Mood Lighting tehnologijom (315 W), velikim centralnim zvučnikom, pojačalom i sub-wofferom (ukupno 8 zvučnika). Gama motora evropske verzije Soula sastojaće se od 1,6-litarskog benzinskog i dizelskog motora. Dizelski motor sa filterom tvrdih čestica i 115 KS u slabijoj i 126 KS u snažnijoj verziji te benzinski sa 126 KS temelje na cee'dovom 1,6-litarskom motoru. Na ostalim tržištima biće dostupan i 2,0-litarski benzinski motor sa 142 KS. Soul do 100 km/h ubrzava u 10,4 –11,3 s, potrošnja goriva iznosi 5,1 – 6,6 l, a emisija CO2 137 – 159 g/km (podaci za evropski model).
ESP i šest vazdušnih jastuka za optimalnu sigurnost Kia Soul zadovoljava najviše standarde aktivne i pasivne sigurnosti. Serijski Soul namenjen tržištima Zapadne Evrope i Severne Amerike sadrži 6 vazdušnih jastuka, 4 disk kočnice i ESP (elektronski sistem stabilnosti vozila). Na drugim tržištima ESP će biti dostupan tek u opremljenijim verzijama. Razvoj potpuno novog modela Kia Motors planira proizvesti do 136.000 modela Soul godišnje u korejskoj fabrici u gradu Gwangju. Fabrika je zbog toga u potpunosti prilagođena svojoj novoj ulozi. Očekuje se da će prodaja biti raspoređena na sledeći način: 36.000 modela za domaće korejsko tržište, 50.000 za Severnu Ameriku, 30.000 za Evropu i 20.000 za ostala tržišta širom sveta. Lokalna verzija za kinesko tržište proizvodiće se u Kini (40.000 modela godišnje), a proizvodnja će započeti početkom 2009. godine.
Četiri nova modela u Kijinoj »zelenoj zoni« Kia će izložiti čak četiri nova modela u svojoj »zelenoj zoni«: Kia cee’d ISG, Soul Hybrid, cee'd Hybrid i Sportage FCEV. Jedna od prvih Kijinih ekoloških tehnologija koja je doživela svoje »rođenje« u serijskom modelu je novi ISG (Idle Stop&Go) sistem koji će biti dostupan u cee'dovim benzinskim motorima od početka 2009. Inovativni sistem ISG automatski isključuje i uključuje motor ukoliko je pri malim brzinama položaj menjača u slobodnom hodu što se dešava u gradskoj vožnji. Time je postignuto smanjenje potrošnje goriva i emisija CO2 od 15%. Hibridna snaga Soula i cee’da Svetsku premijeru doživeće i koncepti cee’d Hybrid i Soul Hybrid. Soul Hybrid je opremljen potpuno providnim poklopcem motora i podom, što omogućava pogled u njegov hibridni pogon. Pokreće ga 1,6-litarski benzinski motor zajedno s električnim motorom snage 15 kW, a pomažu mu Kijin vlastiti CVT (continuously variable transmission) sistem, ISG sistem i sistem regenerativnog kočenja. Koncept troši od 4,9 l/100 km i ima emisiju CO2 od 117 g/km, čime je količina izduvnih gasova CO2 smanjena za čak 26,4%. Koncept cee’d Hybrid napravljen je kako bi bio podvrgnut testiranjima u »stvarnom svetu«. Poput hibridnog Soula, cee'd pokreću nadograđeni 1,6-litarski motor i električni motor snage 15 kW koji troše 4,8 l/100 km i ostvaruju emisiju CO2 od 114 g/km.
FCEV Sportage prvi put u Evropi U Parizu evropsku premijeru doživljava FCEV Sportage, koji prolazi kroz neprestana testiranja i razvoj. Intenzivno istraživanje donelo je brojne tehničke inovacije, uključujući veću snagu (100 kW, 136 KS) i nove litij-ion-polimer baterije od 152 V koje Sportage-u omogućavaju bolje performanse - domet od 300 km vožnje i mogućnost paljenja pri temperaturi ispod nule. Sportage FCEV opremljen je pogonom na vodonik i turbinom koje je razvila Kia. Kijina konferencija za štampu Urbani crossover Soul doživeće premijeru na Kijinom štandu (br. 520, hala 5) na pariskom automobilskom salonu 2. oktobra 2008. godine u 16.45. Kia Motors PR
