Sergio Marchione: Krizu će preživeti samo 6 proizvođača

Objavljeno: 13.12.2008.

Sergio Marchione, prvi čovek koncerna Fiat Group, tvrdi da će aktuelnu veliku ekonomsku krizu preživeti samo šest proizvođača automobila. Takođe, Marchione tvrdi da će u sledećoj deceniji samo jedan koncern biti sposoban da proda više od 5,5 miliona automobila godišnje...

U razgovoru za Automotive News Europe, Marchione je obelodanio svoje mišljenje o uticaju svetske ekonomske krize na automobilsku industriju. Činjenica je da automobilsku industriju čeka najgora depresija u njenoj istoriji, ali Marchioneov scenario je katestrofalan i krajnje pesimistički. Italijan tvrdi da će naredna 24 meseca biti najgori period i da će ga preživeti samo šest automobilskih koncerna: "Čekaju nas dve teške godine koje većina proizvođača nije prognozirala. Mislim da će ostati jedan koncern iz SAD-a, jedan iz Nemačke, treći iz francusko-japanske saradnje, četvrti će biti čisto japanski, a peti iz Kine. Moguće je da će preživeti još jedan proizvođač iz Evrope." - izjavio je Marchione. Šef Fiat Gruopa, istakao je i da ćemo u sledeću deceniju ući sa samo jednim proizvođačem koji će proizvoditi više od 5,5 miliona automobila. Sada ih imamo pet: Toyota, General Motors, Volkswagen, Ford i Renault-Nissan. Zanimljivu teoriju o svetskoj ekonomskoj krizi i njenom uticaju na automobilsku industriju dao je Jürgen Pieper iz nemačke banke Metzler. Prema Pieperu, u Evropi se nalazi niz automobilskih kompanija, koje su u privatnom vlasništvu porodica njenih osnivača. Ukoliko prodaja počne naglo da pada, kompanija bi se suočila sa propadanjem, a porodica bi bila prinuđena da proda kompaniju. Čak 46,6% akcija kompanije BMW uvlasništvu je porodice Quandt, a čak trećina udela u grupaciji PSA je u vlasništvu potomaka Peugeota. Analitičari procenju da su takve kompanije najranjivije u ekonomskim krizama, a procene su da će stabilne ostati kompanije kao što su Volkswagen Group, Renault-Nissan i Daimler. Kao izlaz iz ove situacije Pieper preporučuje udruživanje i kao primer daje Audi. Prema Nemcu, Audi je u poslednjih nekoliko godina odlično poslovao, upravo zahvaljujući zajedničkom delovanju sa Volkswagenom. U tome je prednost Audija u odnosu na Mercedes-Benz i BMW. Goran Sarić - Automagazin

Škoda Yeti i zvanično otkrivena !

Četiri godine posle premijere studie Yeti, kompanija Škoda na sajmu automobila u Ženevi predstavlja nam svoj prvi SUV model ikada. Razlika? Serijski proizvod od koncept modela razlikuje se po izduždnoj liniji, pogonu na prednje ili sve točkove, po turbo benzinskim motorima sa direktnim ubrizgaavanjem goriva...

Dacia Duster Concept spremna za Ženevu + FOTO

Novi koncept imena Duster dokazuje nam da je tema SUV ponovo na stolu menadžmenta Dacie. Sajam automobila u Ženevi biće idealna prilika da mnogi potencijalni kupci iznesu svoje utiske o novom modelu, prvom automobilu koji je razvijen u sedištu "Renault Design Central Europe", u rumunskom Bukureštu. Wallpaper možete pogledati klikom na LINK...

Saradnja Folksbanke i AMSS - „Pomoć na putu“

Folksbanka i Auto moto savez Srbije, su potpisali ugovor o poslovnoj saradnji, prema kome je svim sadašnjim i budućim klijentima, omogućeno da uz kreditne kartice Folksbanke dobiju i na tržištu jedinstvenu uslugu „Pomoć na putu“...

Prodajni rezultati Mazda Srbija i Crna Gora, februar 2009

Dobri prodajni rezultati uprkos izuzetno nestabilnoj situaciji na tržištu – ovako se ukratko može opisati poslovanje Mazda Srbija i Crna Gora u februaru 2009. godine. Uz prodajnu cifru od ukupno 58 vozila, prodaja Mazde porasla je za 35 odsto u odnosu na februar 2008. godine.

Volkswagen će otpustiti 16 500 radnika

Nemački Volkswagen, do kraja ove godine, raskinuće ugovore na određeno vreme, koji su potpisani sa 16 500 zaposlenih. Kako je izjavio šef Volkswagena za list "Der Spiegel", Martin Winterkorn, radna mesta stalno zaposlenih radnika su za sada sigurna...