Najnovije vesti iz auto industrije
Potvrđeno! Porsche Cayenne 3.0 TDI je realnost
Objavljeno: 21.11.2008.
Jedan od poslednjih automobilskih mitova danas je i zvanično srušen. Vođstvo firme Porsche AG potvrdilo je da će od februara 2009. godine ovaj proizvođač sportskih automobila svoj model Cayenne opremiti šestocilindarskim turbodizel aregatom...
Kada bi ste samo pre nekoliko godina fanovima automobila Porsche predložili viziju o turbodizel motoru u ovom sportsom automobilu, sigurno bi se samo nasmejao. Porsche je u zvaničnom saopštenju istakao, da je u skladu sa novim tržišnim uslovima u Zapadnoj Evropi, doneta odluka o ugradnji turbodizel motora u SUV Cayenne. Nedavno povećan vlasnički udeo u kompaniji Volkswagen samo je otvorio vrata i pristup novoj dizelskoj tehnici, koju Porsche nije razvijao vasitim snagama.
Porsche Cayenne opremljen je šestocilindarskim motorom 3.0 TDI, koji razvija 240 konjskih snaga i Obrtni moment od 550 Nm, poreklom iz Audija. Isti agregat pod haubom imaju i modeli Audi Q5 i Q7, kao i Audi A4, A5, A6 i A8. Porsche navodi da će Cayenne 3.0 TDI trošiti 9,3 litra goriva na 100 pređenih kilometara, imaće spontan odziv na gas i visok Obrtni moment u širokom spektru obrtaja. Agregat produkuje 244 grama CO2 po pređenom kilometru.
Uvođenje modela Porsche Cayenne na tržište Evrope planirano je za februar 2009. godine. Osnovna cena na nemačkom tržištu iznosi 47.250 Eura, a u standardnu opremu ulazi i automatski menjač Tiptronic S.
Goran Sarić - Automagazin
Stalnim usavršavanjem efikasnosti svojih vozila, Toyota se posvećeno bavi pitanjima globalne zaštite životne sredine i to širokim spektrom aktivnosti istraživanja i razvoja. Priznajući važnost raznolikosti izvora energije, Toyota je za cilj postavila ultimativni automobil Eco Car koji će vožnju dovesti na nivo održivog kretanja...
Prodaja novih automobila u Nemačkoj, u februaru mesecu, povećana je za 21 % u odnosu na isti period prošle godine, na 277 800 automobila. Ovo je prvi rast prodaje automobila u Nemačkoj u poslednjih šest meseci...
Indijski magnat Tata u Ženevi je predstavio super-jeftini automobil Nano Europa, koji je, kao što sam naziv govori, namenjen evropskom tržištu. Tata Nano Europe na evropsko tržište dolazi 2011. godine, a najavljena cena kreće se oko 5 000 Eura...
Poslednji u liniji Renault Sport modela, Renault Megane RS punim sjajem zablistao je na štandu sajma automobila u Ženevi. Posle modela Megane F1 Team R26 i Megane R26.R, Renault Megane RS "na tacni" je dobio svo stečeno iskustvo u čuvenom Renault Sport Technologies centru. Wallpaper možete preuzeti klikom na
LINK..
Revolucionarna Opel Ampera danas je premijerno prikazana na 79. Sajmu Automobila u Ženevi. Carl-Peter Forster, predsednik kompanije General Motors Europe, otkrio je električno vozilo sa produženim dometom i najavio planove da se krene sa proizvodnjom ovog modela krajem 2011. godine...
Konačno... Iako smo dugo čekali, Aston Martin je predstavljanjem prvih fotografija svog prestižnog modela One 77 opravdao svaki trenutak. Pred nama su prve fotografije ekskluzivnog modela, najbržeg i najsnažnijeg automobila u istoriji Aston Martina...
Ovako bi mogao izgledati novi Ford C-Max. Novi Ford C-MAX prvi put videćemo 2011. godine, i zato je vrlo verovatno da je ovo najavna studia nove generacije modela C-MAX. Ford Iosis Max je koncept, ali iako ne treba očekivati da svi detalji budu uključeni u serijsku proizvodnju, iskreno se nadamo da će dizajn enterijera i eksterijera "preživeti" do serijske faze...
Iz mnoštva hibridnih i električnih modela sajma automobila u Ženevi, kao biser među perlama, izdvaja se brutalni primerak Lamorghini LP670-4 SuperVeloce. Odlikuje ga snažniji motor, manja masa i bolje performanse...
Četiri godine posle premijere studie Yeti, kompanija Škoda na sajmu automobila u Ženevi predstavlja nam svoj prvi SUV model ikada. Razlika? Serijski proizvod od koncept modela razlikuje se po izduždnoj liniji, pogonu na prednje ili sve točkove, po turbo benzinskim motorima sa direktnim ubrizgaavanjem goriva...
