AutoMAGAZIN - Vesti

Pre nekoliko dana predstavnici kompanije Volkswagen označili su 6. avgust kao dan kada će biti objavljenje oficijalne informacije i fotografije nove generacije nemačke ikone zvane Golf. Ipak, internetom su prostrujale (ne)oficijalne fotke šeste generacije VW Golfa...

Prve fotografije pokazuju nam nastavak dizajnerskog pravca "kloniranje" u automobilskoj industriji, jer razlike u odnosu na svog prethodnika su minimalne, i odnose se na neke detalje koje smo mogli već videti na nekim Volkswagenovim modelima. Ali ne zaboravimo da se nemačkoj ikoni ne može puno zameriti za sličnost sa prethodnikom, jer u Volkswagenu su svesni da se velike improvizacije i "varijacije na temu" sada ne praštaju. Uostalom, Golf može napraviti samo jednu grešku, a to je prestati biti Golf.

Razliku uočavamo na prednjim svetlosnim grupama, koje neodoljivo podsećaju na one koje smo videli na modelu Scirocco, dok zadnja svetlosna grupa jasno pokazuje da je "pozajmljena" od većeg brata imena Touareg. Ipak, dizajner Walter de´Silva je uspeo sve pomenute elemente da složi u jedinstvenu i kompaktnu celinu, pa automobil izgleda izuzetno atraktivno i dinamično.

Slična filozofija izgleda primenjena je i u unutrašnjosti, gde nema radikalnih izmena u odnosu na prethodnika, ali primećujemo primenu novih materijala i blago redizajnirane elemente. Na prvoj fotografiji možemo videti automatski klima uređaj i navigacioni sistem, koji se ugrađuje i novu Škodu Superb.

Velike promene očekujemo u paleti motora. Prema pisanju nekih nemačkih medija, krajem 2009. godine biće predstavljen sasvim novi agregati 1.2 TSI (77 kW), novi turbodizel 1.6 TDI (77 kW), i novi trocilindrični 1.2 TDI (55 kW, 180 Nm), koji bi trebao trošiti 3,9 L/100 km. Na početku 2010. godine, paleta motora biće proširena motorima: 1.2 TSI (63 i 77 kW), a zatim će uslediti derivati poznatog četvorocilindraša 1.4 TSI (59 kW, 90 kW i 118 kW). Umasto verzije VR6 dolazi 2.0 TSI od 200 kW (272 KS), dok će popularna GTI verzija razvijati iz sličnog dvolitraša 155 kW. Turbodizele će zastupati agregati 1.6 TDI (66 kW, 77 kW) i 2.0 TDI (103 kW i 125 kW), svi opremljeni Common-Rail sistemom ubrizgavanja.

U početku Golf šeste generacije biće dostupan u verziji sa troja i petora vrata. Novi Golf na Nemačkom tržištu pojaviće se posle oktobarske premierje u Parizu, a Volkswagen planira da u 180 zemalja godišnje proda 750.000 Golfova VI i njegovih pomenutih podvarijanti. Goran Sarić - Automagazin