Najnovije vesti iz auto industrije
Toyota počinje leasing hibridnih vozila sa gorivnom ćelijom
Objavljeno: 10.09.2008.
Toyota Motor Corporation (TMC) objavila je da je 1.septembra počela prodaju svog novog modela hibridnog vozila sa gorivnom ćelijom - “TOYOTA FCHV-adv*” na leasing za Ministarstvo životne sredine Japana...
TMC takođe planira leasing TOYOTA FCHV-adv, koji je poboljšan u smislu dometa vožnje i performansi starta na niskim temperaturama u odnosu na prethodno vozilo “TOYOTA FCHV”, za ostale nacionalne vladine institucije, lokalnu upravu i kompanije u industriji elektroenergetike i srodnim granama. Uslovi leasinga su 840.000 jena (uključujući porez) mesečno na 30 meseci.
Leasingom svojih hibridnih vozila sa gorivnom ćelijom, TMC - prvi svetski proizvođač automobila koji je komercijalizovao vozilo sa gorivnom ćelijom počevši leasing-om TOYOTA FCHV u Japanu, decembra 2002 - mogao bi da dobije povratnu informaciju iz stvarnog sveta za dalji razvoj, uključujući nastojanje da poboljša izdržljivost i smanji troškove svoje patentom zaštićene polimer elektrolit gorivne ćelije visokih performansi, Toyota FC Stack.
Ovaj leasing, kao i učešće TMC u ostalim vidovima saradnje sa vladom, elektroenergetika i ostale grane smatraju velikom pomoći u širenju ideje o sveopštem korišćenju vozila sa gorivnom ćelijom.
| Vozilo: | Toyota FCHV-adv |
| Dužina / Širina / Visina (mm): | 4.735 /1.815 /1.685 |
| Težina (kg): | 1.88 |
| Mesta za sedenje: | 5 |
| Maksimum dometa vožnje (km): | Približno 830 |
| Maksimalna brzina (km/h): | 155 |
| Naziv gorivne ćelije: | Toyota FC Stack |
| Tip gorivne ćelije: | Polimer elektrolit |
| Snaga (kW): | 90 |
| Motor: | Permanantni magnet |
| Maksimalna snaga (kW): | 90 |
| Maksimalni Obrtni moment: | 260 Nm |
| Gorivo: | Vodonik |
| Sistem skladištenja: | Rezervoar pod visokim pristiskom |
| Max. Pritisak skladištenja: | 70 Mpa |
| Kapacitet rezervoara (L): | 156 |
| Baterija: | Nikl-Metal hidrid |
| Period Leasinga: | 30 meseci-840.000 jena mesečno sa porezom na potrošnju |
Sledeći član u SUV porodici Audija zvaće se Audi Q3, koji nam dolazi za dve godine. Sve je počelo sa grandioznim modelom Audi Q7, zatim je usledio Audi Q5, a sledeći Audijev SUV biće model Q3, koji će "koplja ukrstiti" sa modelom BMW X1, koji će svetlost dana ugledati veoma brzo...
Lexus IS, sa oznakom F, u Japanu je počeo da se prodaje krajem 2007. godine, i od tada nije preživeo nikakva unapređenja. Prema najnovijim informacijama, to bi se uskoro moglo promeniti, dolaskom nove verzije, sa dodatkom Evolution u imenu...
Za prva tri meseca ove godine, operativni profit kompanije Volkswagen smanjen je zaviše od tri četvrtine, na ukupnih 312 miliona Eura. Najveći evropski proizvođač automobila očekuje isti rend i u predstojećem periodu...
Četiri finansijska investitora u pregovoriuma su sa kompanijom General Motors, koji prema navodima dobro obaveštenih izvora, žele udeo u nemačkoj kompaniji Opel. Agencija Reuters tvrdi da se radi o direktnoj investiciji od pola milijarde Eura...
Po statističkim podacim ugledne analitičke kuće JATO Dynamics, Ford Fiesta je u martu zauzela vodeću poziciju na listi 10 najprodavanijih modela na najznačajnijim tržištima u Evropi. Time je okončana višegodišnja apsolutna dominacija Volkswagenovog hit modela Golf...
Nemačka automobilska kompanija Volkswagen, u utorak je objavila informaciju da je u martu mesecu tekuće godine u Kini prodala 9 procenata više automobila nego u istom mesecu prethodne godine...
U okviru servisne akcije Hyundai Auto Beograda ’’Sa originalnim delovima do besplatnog servisa’’ izvučeni su prvi dobitnici nagrada za najstarije i najmlađe vozilo čiji vlasnici koriste servisne usluge Hyundaja ili kupuju originalne rezervne delove...
I najbrža Škoda Octavia, kao i njen terenski "brat", model Octavia Scout, dočekali su modernizaciju. Octavia RS je znatno "smršala", konkretno 20 kilograma bezinska i 15 kilograma dizel verzija. Pored toga, izmenjena je aerodinamika, poboljšane su vozne osobine, a potrošnja i emisija štetnih materija znatno su smanjeni. Škoda Octavia Scout dobila je izmenjen dizajne prednjeg dela i nove zadnje svetlosne grupe...
Nova Insignia ecoFLEX pruža istinski užitak u vožnji uz nisku emisiju izduvnih gasova po pristupačnoj ceni. Uz emisiju ugljen-dioksida od samo 136 grama i potrošnjom od 5.2 l/100 km u MVEG/NEDC ciklusu, obeležje Insignije ecoFLEX je snažan turbodizel motor zapremine 2 litre i snage 118 kW/160 KS i maksimum od 380 Nm obrtnog momenta uz „overboost“...
