Najnovije vesti iz auto industrije
Euro NCAP: pet zvezdica za Volkswagen Golf VI
Objavljeno: 30.11.2008.
Novi Volkswagen Golf VI 1.4 Trendline uspešno je prošao seriju testiranja agencije Euro NCAP (European New Car Assessment Programme). Nova generacija Golfa osvojila je 36 bodova, što je i više nego dovoljno za maksimalnih 5 NCAP zvezdica. Rezultati testova bezbednosti putnika u novom Golfu su na očekivano visokom nivou, ali stručnjaci iz Volfsburga dokazali su da i kod zaštite pešaka može puno toga da se uradi...
Čeoni sudar
Posle čeonog sudara prostor za posadu ostao je stabilan. Čeoni "koš" pomerio je se manje od 10 milimetara unazad. Zaštita svih delova tela vozača i suvozača označena je kao odlična, a za zaštitu kolena vozača i za zaštitu nožnih kosti brine se airbag za kolena.
Bočni sudar
Volkswagen Golf osvojio je maksimalan broj zvezdica u testu bočnog udarca u stub. U testu bočnog sudara određeni poeni izgubljeni su u zaštiti grudnog koša, ali Volkswagen će pomenuti problem rešiti "upgrade-om" bočnih vazdušnih jastuka. Ukupno, Volkswagen Golf VI osvojio je 36 bodova za zaštitu putnika: 16 za čeoni sudar, 16 bodova za bočni sudar, 2 boda za udarac u stub i 2 boda za podsetnik bezbednosnih pojaseva.
Zaštita dece
Kod zaštite dece (od tri godine i od 18 meseci) Golf je osvojio makimalan broj poena. Ipak, bodovi su izgubljeni kod piktograma za upozorenje smeštaja deteta sa licem okrenutim u kontra smeru od instrument table. Airbag suvozača lako se deaktivira i sedište za dete lako se i bezbedno instalira. Ipak, vozač nema dovoljno jasnu informaciju o statusu Airbag-a: aktiviran/deaktiviran. Na drugu stranu, sve pohvale zaslužuje jasno označen ISOFIX sistem za instalaciju dečijeg sedišta pozadi. Ukupan skor za zaštitu dece iznosi 41 bod i 4 zvezdice.
Zaštita pešaka
Prednji branik osvojio je maksimalnu ocenu za zaštitu nogu pešaka. Ocena prednjeg dela haube je u nekim oblastima dobra, isto kao i zaštita prilikom kontakta sa glavom deteta. Zaštita glave pešaka pri kontaktu sa gornjim delom haube mogla bi biti i bolja, ali konačan rezultat zaštite pešaka od 22 boda i 3 zvezdice predstavlja korak napred.
Goran Sarić - Automagazin
Sledeći član u SUV porodici Audija zvaće se Audi Q3, koji nam dolazi za dve godine. Sve je počelo sa grandioznim modelom Audi Q7, zatim je usledio Audi Q5, a sledeći Audijev SUV biće model Q3, koji će "koplja ukrstiti" sa modelom BMW X1, koji će svetlost dana ugledati veoma brzo...
Lexus IS, sa oznakom F, u Japanu je počeo da se prodaje krajem 2007. godine, i od tada nije preživeo nikakva unapređenja. Prema najnovijim informacijama, to bi se uskoro moglo promeniti, dolaskom nove verzije, sa dodatkom Evolution u imenu...
Za prva tri meseca ove godine, operativni profit kompanije Volkswagen smanjen je zaviše od tri četvrtine, na ukupnih 312 miliona Eura. Najveći evropski proizvođač automobila očekuje isti rend i u predstojećem periodu...
Četiri finansijska investitora u pregovoriuma su sa kompanijom General Motors, koji prema navodima dobro obaveštenih izvora, žele udeo u nemačkoj kompaniji Opel. Agencija Reuters tvrdi da se radi o direktnoj investiciji od pola milijarde Eura...
Po statističkim podacim ugledne analitičke kuće JATO Dynamics, Ford Fiesta je u martu zauzela vodeću poziciju na listi 10 najprodavanijih modela na najznačajnijim tržištima u Evropi. Time je okončana višegodišnja apsolutna dominacija Volkswagenovog hit modela Golf...
Nemačka automobilska kompanija Volkswagen, u utorak je objavila informaciju da je u martu mesecu tekuće godine u Kini prodala 9 procenata više automobila nego u istom mesecu prethodne godine...
U okviru servisne akcije Hyundai Auto Beograda ’’Sa originalnim delovima do besplatnog servisa’’ izvučeni su prvi dobitnici nagrada za najstarije i najmlađe vozilo čiji vlasnici koriste servisne usluge Hyundaja ili kupuju originalne rezervne delove...
I najbrža Škoda Octavia, kao i njen terenski "brat", model Octavia Scout, dočekali su modernizaciju. Octavia RS je znatno "smršala", konkretno 20 kilograma bezinska i 15 kilograma dizel verzija. Pored toga, izmenjena je aerodinamika, poboljšane su vozne osobine, a potrošnja i emisija štetnih materija znatno su smanjeni. Škoda Octavia Scout dobila je izmenjen dizajne prednjeg dela i nove zadnje svetlosne grupe...
Nova Insignia ecoFLEX pruža istinski užitak u vožnji uz nisku emisiju izduvnih gasova po pristupačnoj ceni. Uz emisiju ugljen-dioksida od samo 136 grama i potrošnjom od 5.2 l/100 km u MVEG/NEDC ciklusu, obeležje Insignije ecoFLEX je snažan turbodizel motor zapremine 2 litre i snage 118 kW/160 KS i maksimum od 380 Nm obrtnog momenta uz „overboost“...
