Najnovije vesti iz auto industrije
Audi RS6 Avant - 580 konja napred, 1660 litara pozadi
Objavljeno: 06.09.2007.
Od aprila 2008. godine sve fanove brenda Audi obradovaće tržišna premijera modela Audi RS6, jednog od najsnažnijih automobila u gami nemačkog proizvođača. Snaga supersportaša, korisni prostor dostavnjaka i praktičnost putničkog automobila. Sve to u jednom paketu. Bravo za Audi!
Ispod haube će disati novi desetocilidraš zapremine 5,2 litra sa direktnim ubrizgavanjem benzina u cilindar, FSI (Fuel Stratifed Injection), opremljen sa dva turbo punjača. Motor isporučuje čak 580 konjskih snaga, i Obrtni moment od 650 Nm. Obrtni moent dostiže svoj maksimum od 1.500 do 6.250 o/min, a kriva maksimalne snage najviša je od 6.250 do 6.700 o/min. I pored monstruozne snage, zahvaljujući pogonu na sve točkove, Audi RS6 ubrzava iz mesta do stotke za 4,6 sekundi, a do 200 km/h potrebno mu je samo 14,9 s. Maksimalna brzina elektronski je ograničena na 250 km/h, iako bi ovaj medveđe snažan putnički karavan mogao bez problema da dostigne cifru od 320 km/h.
Ipak, da nije reč o pravom rasnom super sportskom automobilu govori nam podatak da Audi RS6 teži velikih, 2025 kilograma, što znači da na 1 konjsku snagu odlazi 3,5 kilograma mase. Tiptronic automatski menjač Obrtni moment prenosi na sve točkove. Enterijer vozila je u duhu "Made in Audi". Aluminijum, detalji od ugljeničnih vlakana, koža i Alcantra su materijali koji preovađuju. Audi RS6 vozi se na felnama prečnika 19 inča, a uz doplatu mogu se dobiti i 20" točkovi. Ovako snažan (ali i težak) automobil mora imati i snažne kočnice: Audi je na RS6 koristio keramičke diskove prečnika 460 mm napred i 356 mm pozadi.
Naravno, ne možemo a da ne pomenemo prtljažni prostor, jer Audi RS6 Avant je karavan autombil (Iako mu to neće biti od primarnog značaja, bar u ovom slučaju). Audi RS6 Avant raspolaže sa 580 litara prtljažnog prostora, koji se obaranjem sedišta povećava na 1.660 litara.
Audi RS6 javnosti će biti predstavljen na predstojećem sajmu automobila u Frankfurtu.
Goran Sarić - Automagazin
Vreme kada će se otvoriti kapije Detroitskog sajma automobila nezaustavljivo se bliži, a neke kompanije još uvek ne žele da otkriju svog "keca u rukavu". Jedna od njih je Lexus, ali prve nezvanične skice hibridnog modela HS 250h već su osvanule u japanskoj štampi...
Vladan Petrović iza sebe ima još jednu sjajnu godinu. Zajedno sa suvozačem Srđanom Kondićem, nastupio je na šest takmičenja, a osvojena šesta titula državnog reli prvaka najbolje pokazuje veliki potencijal vozača tima AP Racing iz Beograda. Očekivanja su da će odlične aktivnosti tokom 2008. godine sigurno Vladanu Petroviću obezbediti dobre vesti za sledeću sezonu...
U januaru 2009. godine zvanično počinje prodaja automobila marke Tata na nemačkom tržištu. Prvi diler biće kompanija "Autohaus Wörner", smeštena nedaleko od bavarskog Augsburga. I pored očekivanja, najmanji model, Tata Nano, neće biti u ponudi...
Saab 9-5, uz nekoliko promena, na tržištu se nalazi već 11 godina. Saab je promenio samo nekoliko "styling" paketa, kako bi održao korak sa vremenom, a pred nama je i nova edicija imena Griffin, koja treba da istakne sportski karakter popularnog švedskog modela...
Žiri Asocijacije automobilskih novinara Srbije proglasio je Mazdu 6 za Automobil godine u Srbiji. Popularna "šestica" ubedljivo je trjumfovala sa 32 osvojena poena, ispred Citroena C5, koji je dobio 22 poena i Ford Fieste sa sakupljenih 16 poena...
Meta špijunskih fotografa ovoga puta bio je Audi A4 Allroad, koji će tržišnu premijeru imati u leto sledeće godine. Iako je na testiranju snimljena predprodukcijska verzija, mnogi detalji figuriraće i na serijskom modelu...
UEPS (Udruženje ekonomskih propagandista) je u sredu, 23.decembra 2008, u Skupštini grada Beograda, kompanijama i marketinškim agencijama dodelio prestižna priznanja za uspešne aktivnosti u protekloj godini...
Kada bi takozvana "Velika trojka" (General Motors, Ford i Chrysler) prepolovila svoju produkciju u kanadskim proizvodnim pogonima, to bi za Kanadu značilo ukidanje preko 157 000 radnih mesta. Iz tog razloga, Kanađani su Chrysleru i GM-u odobrili pozajmicu od 4 milijarde kanadskih dolara...
Hyundai je treća automobilska kompanija koja je razvila sopstveni šestostepeni automatski menjač. Nova konstrukcija prvi put pojaviće se u modelima za 2009. godinu. U poređenju sa petostepenom automatikom, novi menjač obezbediće manju potrošnju i manju masu...
