Najnovije vesti iz auto industrije
Predstavljena nova Mazda 3
Objavljeno: 21.11.2008.
Druga generacija Mazde 3 oficijalno je predstavljena na sajmu automobila u Los Angelesu, dok će evropska verzija biti predstavljena na sajmu u Bolonji. Nova generacija Mazde 3 ima težak zadatak da nadmaši veliki uspeh prethodnika...
Prva generacija Mazde 3 za pet godina prodata je u 1,8 miliona primeraka, što predstavlja skoro trećinu Mazdine ukupne prodaje u tom periodu. Isti model u navedenom periodu osvojio je preko 90 različitih nagrada.
Glavne odlike novog modela su dinamičniji i agresivniji dizajn, koji je pod snažnim uticajem Mazde 6. Prilikom stvaranja ovog modela, posebna pažnja posvećena je unapređivanju voznih svojstava i smanjenju mase. Sa koeficijentom otpora vazduha od 0.29 (usisinici za vazduh su za 20% manji), Mazda 3 spada među vodeće u klasi.
Za američko tržište pripremljena su dva benzinska motora. Osnovna motorizacija biće 2.0 MZR snage 149 KS pri 6.500 o/min. Maksimalni Obrtni moment ovog agregata je 183 Nm pri 4.300 o/min. Druga mogućnost je 2.5 MZR agregat, poreklom iz Mazde 6, koji razvija 168 KS pri 6.500 o/min i maksimalni Obrtni moment od 4.000 o/min. Oba agregata imaju razvod DOHC, sa 4 ventila po cilindru. Za slabiji motor standardna je petostepena manuelna transmisija, dok je za snažniji pripremljena 6-stepena. Alternativa uz oba motora je petostepeni automatski menjač Sport-AT.
Ponuda motora za Evropu biće proširena sa dva turbodizel motora zapremine 2 i 2,2 litra. Evropska verzija Mazde 3 biće predstavljena 2. decembra na Bologna Motor Show-u.
Goran Sarić - Automagazin
Simpatični hatchback sa plavim ovalom na haubi još prošle godine stigao je na većinu evropskih tržišta, gde beleži rekordne prodajne rezultate. Kompanija Ford odlučila je da za ciljnu grupu vozača koji preferiraju dinamiku u vožnji i agresivan stil, ponudi Ford Fiestu sa sport paketom opreme...
Španci su konačno skinuli plašt sa svog prvog super-sportskog automobila. Ovo je prvi super-sportski automobil koji su Španci razvili sopstvenim snagama, ikada. Ne, ne pričamo o Seat Leonu FR TDI. Govorimo o GTA Spano...
Gerhard Plattner, bivši automobilski takmičar, u cilju postizanja rekorda ekonomične vožnje, vozio je model SEAT Ibiza Ecomotive. Trasu dužine 1562 kilometra, od katalonskog Martorella do Göttingena u Nemačkoj, prešao je sa samo jednim rezervoarom goriva, postigavši prosečnu potrošnju 2,9 L/ 100 km...
Evropski automobil za 2009. godinu je takođe prvi izbor Evropskih kupaca automobila: Zahvaljujući spektakularnom lansiranju Insignie na tržište, Opel sada vodi u D segmentu automobila u Evropi. U prvom kvartalu prodaje Insignie, Opel je iznenadio i nadmašio sve konkurente u Evropi u ovom segmentu...
Vođstvo italijanske kompanije Fiat, u nedelju je potvrdilo zainteresovanost za kupovinu kompanije Opel, koja je trenutno u vlasništvu koncerna General Motors. Predsedavajuću Fiata, Luca Cordero di Montezemolo, za list "Corriere della Sera" označio je Opel kao idealnog partnera...
April - mesec apsolutnih rekorda za Mazdu u čitavoj regiji! Ovaj mesec ostaće zabeležen kao mesec rekordnih rezultata za Mazdu CSEE (centralna i jugoistočna Evropa): 186 prodatih vozila u Srbiji i Crnoj Gori, samo u aprilu, predstavlja porast od čitavih 158% u odnosu na isti mesec prošle godine...
Propagiranje novih modela pomoću raznih online simulacija i igrica danas je realnost. Volkswagen ovu metodu koristi veoma često, a ovoga puta u centar pažnje stavio je svoj model kojim se s pravom ponosi, Volkswagen Golf VI GTI...
Samo pola godine posle predstavljanja treće generacije modela Renault Megane, francuska kompanija odlučila se da proširi ponudu motora, sa dva nova motora: turbobenzinski 1.4 TCe, u koji Renault polaže velike nade, i turbodizel 2.0 dCi u verziji od 118 kW sa manuelnim i 110 kW sa automatskim menjačem...
Kako prenose mnogobrojni inostrani mediji, kompanije Fiat i Chrysler potpisale su sporazum o partnerstvu. Ovu informaciju objavila je i agencija Reuters, što je potvrdila i internet stranica italijanskog dnevnika, Corriere della Sera,
www.corriere.it...
