Najnovije vesti iz auto industrije
Volvo - živahni stogodišnjak
Objavljeno: 18.09.2007.
Cele prošle nedelje kompanija Volvo Cars Engines iz Švedske slavila je stogodišnjicu početka proizvodnje. Proslava je počela prošle subote «otvorenim vratima» za radnike i njihove porodice.
Teška industrija švedskog grada Skovde ima dugu istoriju. “Skofde Gjuteri & Mechanical Workshop (mehanička radionica nosi ime po njegovom osnivaču)” otvorena je davne 1868. godine. U to vreme u radionici se proizvodila široka paleta proizvoda za svakodnevnu upotrebu. Prvi motor je proizveden 1907. godine. Edvard Hubenick je dizajnirao brodski motor, nazvan “Penta”. U tom je trenutku ime firme promenjeno je u “Penta Works”.
Godine 1927., prve u kojoj je proizveden “Volvo”, kompaniji Volvo u Geteborgu je ukupno isporučeno 297 motora. I to je bio prelomni trenutak za firmu. Ove godine, 14. septembra , proizveden je 15-to milioniti primerak.
U toku napredovanja Volvo-a, od tada do danas, ugrađeno je nekoliko kapitalnih pomaka: AB Volvo je 1935. izvršio akviziciju svih deonica “Penta Worksa”, zatim otvaranje pogona u Istočnom bloku Evrope 1991. godine, da bi 2001. godine Volvo kompanija počela je da proizvodi prvi peto-cilindarski dizelski motor.
Proslava stogodišnjice organizovana je u saradnji sa Volvo Powertrain-om, koji je takođe u vlasništvu Volvo-a. “Otvorena vrata” kompanije doživela su veliki uspeh.
“Oko 3000 ljudi je posetilo odeljenje proizvodnje, dok je ukupan broj posetioca iz obe Volvo kompanije iznosio 7000”, izjavila je za medije Annelie Kinell, član odbora za proslavu. Posete “Volvo” muzeju u Skovdeu, časovi joge, različita predavanja i kvizovi deo su aktivnosti koje će pratiti ovu proslavu. Fascinantna je i sama priča o razvoju proizvodnje. Naime, 1907. godine bilo je potrebno 6,7 osoba da proizvedu jedan motor. Danas, ovaj je prosek svega 0,01 osoba po motoru!
Koncern Volvo sastoji se od motorne industrije u Skovde-u, komponentne proizvodnje u Flobyj-u i pogona sklapanja vozila u gradovima Torsland, Uddevalla, i u belgijskom Gentu. Od ukupno 2.875 zaposlenih u koncernu, 1.512 radi u Skovde-u.
Goran Sarić - Automagazin
Sledeći član u SUV porodici Audija zvaće se Audi Q3, koji nam dolazi za dve godine. Sve je počelo sa grandioznim modelom Audi Q7, zatim je usledio Audi Q5, a sledeći Audijev SUV biće model Q3, koji će "koplja ukrstiti" sa modelom BMW X1, koji će svetlost dana ugledati veoma brzo...
Lexus IS, sa oznakom F, u Japanu je počeo da se prodaje krajem 2007. godine, i od tada nije preživeo nikakva unapređenja. Prema najnovijim informacijama, to bi se uskoro moglo promeniti, dolaskom nove verzije, sa dodatkom Evolution u imenu...
Za prva tri meseca ove godine, operativni profit kompanije Volkswagen smanjen je zaviše od tri četvrtine, na ukupnih 312 miliona Eura. Najveći evropski proizvođač automobila očekuje isti rend i u predstojećem periodu...
Četiri finansijska investitora u pregovoriuma su sa kompanijom General Motors, koji prema navodima dobro obaveštenih izvora, žele udeo u nemačkoj kompaniji Opel. Agencija Reuters tvrdi da se radi o direktnoj investiciji od pola milijarde Eura...
Po statističkim podacim ugledne analitičke kuće JATO Dynamics, Ford Fiesta je u martu zauzela vodeću poziciju na listi 10 najprodavanijih modela na najznačajnijim tržištima u Evropi. Time je okončana višegodišnja apsolutna dominacija Volkswagenovog hit modela Golf...
Nemačka automobilska kompanija Volkswagen, u utorak je objavila informaciju da je u martu mesecu tekuće godine u Kini prodala 9 procenata više automobila nego u istom mesecu prethodne godine...
U okviru servisne akcije Hyundai Auto Beograda ’’Sa originalnim delovima do besplatnog servisa’’ izvučeni su prvi dobitnici nagrada za najstarije i najmlađe vozilo čiji vlasnici koriste servisne usluge Hyundaja ili kupuju originalne rezervne delove...
I najbrža Škoda Octavia, kao i njen terenski "brat", model Octavia Scout, dočekali su modernizaciju. Octavia RS je znatno "smršala", konkretno 20 kilograma bezinska i 15 kilograma dizel verzija. Pored toga, izmenjena je aerodinamika, poboljšane su vozne osobine, a potrošnja i emisija štetnih materija znatno su smanjeni. Škoda Octavia Scout dobila je izmenjen dizajne prednjeg dela i nove zadnje svetlosne grupe...
Nova Insignia ecoFLEX pruža istinski užitak u vožnji uz nisku emisiju izduvnih gasova po pristupačnoj ceni. Uz emisiju ugljen-dioksida od samo 136 grama i potrošnjom od 5.2 l/100 km u MVEG/NEDC ciklusu, obeležje Insignije ecoFLEX je snažan turbodizel motor zapremine 2 litre i snage 118 kW/160 KS i maksimum od 380 Nm obrtnog momenta uz „overboost“...
