Najnovije vesti iz auto industrije
Predstavljen Audi A3 Cabrio - prve zvanične fotke
Objavljeno: 03.12.2007.
Posle bojih špekulacija i špijunskih fotografija, konačno su svetlost dana (interneta) ugledale oficijalne fotografije novog Audi A3 Cabrio, koji će u Nemačkoj početi da se prodaje u februaru 2008. godine...
I novi Audi A3 Cabrio biće proizvod "Made in Hungary", jer će se proizvoditi u mestu Gyor. "Mali" Cabrio nemačke kompanije meri 424 cm dužine, 176,5 cm širine i 142,5 cm visine i biće opremljen platnenim krovom, koji je sposoban da se sklopi ili otvori za samo 9 sekundi. Uslov za njegovo sklapanje jeste da brzina kretanja bude manja od 30 km/h. Audi je deklarisao buku pri brzini od 140 km/h od samo 1 dB veću nego kod varijante A3 sa metalnim krovom, što je postignuto zahvaljujući upotrebi specijalnih materijala za proizvodnju platnenog krova.
Kupci će za pokretanje svog novog Audija A3 moći da biraju jedan od 4 agregata u ponudi. Dva benzinska i dva dizel motora. Audi je izabrao dva izuzetno kvalitetna dizel agregata za kabriolet. Prvi je naravno 1.9 TDI sa 105 KS i prilično zdravih 250 Nm maksimalnog obrtnog momenta, koji su raspoloživi već od 1900 ob/min. Sa ovim motorom A3 kabrio ubrzava do 100 km/sat za 12,3 sekunde i postiže više nego pristojnu putnu brzinu od 185 km/sat. Naravno, najveći adut kod izbora ovog motora je potrošnja od samo 5,1 litar na 100 km. U kombinaciji sa ovim pogonom ide 5-stepeni manuelni menjač. Ovo će sigurno biti i najinteresantniji agregat kada je tržište u Srbiji u pitanju. Novi 2.0 TDI zapremine 1968cm3 je naravno još jedan svima poznat i proveren agregat sa 140 KS.
Kada su u pitanju benzinski agregati Audi je za početak prodaje odabrao dva izuzetna turbo benzinca sa direktnim ubrizgavanjem goriva. Prvi je novi 1.8 TFSI sa 160 KS i 250 Nm maksimalnog obrtnog momenta, koji su raspoloživi od izuzetno niskih 1500 pa sve do 4200 ob/min. U kombinaciji sa 6-stepenim manuelnim menjačem ovaj motor omogućava ubrzanje do 100 km/sat za respektabilne 8,3 sekunde i maksimalnu brzinu od 218 km/sat. Kao alternativa manuelnom menjaču moguće je odabrati S-Tronic. Za one koji žele nešto više snage Audi nudi dokazani 2.0 TFSI, koji ima i titulu motora godine i to tri godine zaredom. Ovaj motor razvija 280 Nm od 1800 do čak 5000 ob/min, a u rasponu od 5100 do 6000 ob/min ostvaruje maksimalnu snagu od 200 KS.
Goran Sarić - Automagazin
Propagiranje novih modela pomoću raznih online simulacija i igrica danas je realnost. Volkswagen ovu metodu koristi veoma često, a ovoga puta u centar pažnje stavio je svoj model kojim se s pravom ponosi, Volkswagen Golf VI GTI...
Samo pola godine posle predstavljanja treće generacije modela Renault Megane, francuska kompanija odlučila se da proširi ponudu motora, sa dva nova motora: turbobenzinski 1.4 TCe, u koji Renault polaže velike nade, i turbodizel 2.0 dCi u verziji od 118 kW sa manuelnim i 110 kW sa automatskim menjačem...
Kako prenose mnogobrojni inostrani mediji, kompanije Fiat i Chrysler potpisale su sporazum o partnerstvu. Ovu informaciju objavila je i agencija Reuters, što je potvrdila i internet stranica italijanskog dnevnika, Corriere della Sera,
www.corriere.it...
U četvrtak je održana press konferencija u organizaciji Mass Racing Team-a i kompanije Euro Sumar-Suzuki. Na konferenciji se govorilo o početku sezone i učešća na prvoj trci IDM šampionata, a održana je i svečana predaja motocikla Suzuki K9, koji predstavlja sponzorstvo Milošu Milovanoviću od strane kompanije Euro Summar - Suzuki...
Španska kompanija Seat ovih dana ima puno razloga za slavlje. Model Seat Ibiza slavi svoj dvadesetpeti rođendan, što je bio dovoljan povod za predstavljanje specijalne edicije, pod nazivom „25th anniversary“...
Mercedes-Benz svoj hibridni automobil visoke klase, Mercedes-Benz S400 BlueHYBRID, već polako uvodi na tržište, dok BMW sa uvođenjem serijskog 750Hi još uvek čeka. Zvanično predstavljanje serijske verzije moglo bi se dogoditi na sajmu automobila u Frankfurtu...
Već nekoliko meseci u saobraćaju francuskih gradova Mulhouse i Sochaux, realizuju se pilot projekti usmereni na razvoj hibridnog pogona HYbrid4. Pretpostavlja se da bi serijska proizvodnja modela Peugeot 3008 HYbrid4 i Citroen DS5 HYbrid4 mogla početi 2011. godine...
Britanska kompanija Controlled Power Technologies (CPT), još 2000. godine, kao prva u svetu, razvila je električno pogonjen kompresor za motore male zapremine. Od tog trenutka, neprestano radi na njegovom razvoju i približavanju serijskoj proizvodnji...
Umesto korišćenja skupocenih tehnologija sa alternativnim gorivima, kompanija Mercedes-Benz bira drugačiji put. Već sledeće godine, Mercedes-Benz E Coupe dobiće sistem "Stop-Start", a u roku od 5 godina Mercedes želi da počne prodaju automobila sa koeficijentom otopra vazduha manjim od 0,20...
